examiner
examiner e di corsa, potrebbe essere il debimetro ma molto più provabile il sensore che fa partire il turbo che prima sulle 146 jtd 105 cv non c'era in quanto era attuato meccanicamente, mentre sui motori attuali jtd delle 147 c' è appunto un sensore che fa attaccare il turbo ,cmq l'examiner ti dice cosa non va , oppure potrebbe bastare fare un reset degli errori della centralina per riportare tutto come prima