assetto regolabile, molle e ammortizzatori già accoppiati o bastano ammortizzatori con la ghiera? -

[Alfamatricola]

Ragà, ma l'assetto regolabile è dato dalle molle o dagli ammo?? in pratica ho messo su le molle -30mm; se volessi avere un assetto regolabile dovrei montare ammo con ghiera reg. vero?
O per regolabile si intende tutto il pacchetto e quindi anche le molle sono diverse...
Ad esempio adesso dopo le molle potrei montare ammo Kw regol. ??
Spero di essermi spiegato :X) :X)

 

[Fonzie444]

Re: confusione

Ragà, ma l'assetto regolabile è dato dalle molle o dagli ammo?? in pratica ho messo su le molle -30mm; se volessi avere un assetto regolabile dovrei montare ammo con ghiera reg. vero?
O per regolabile si intende tutto il pacchetto e quindi anche le molle sono diverse...
Ad esempio adesso dopo le molle potrei montare ammo Kw regol. ??
Spero di essermi spiegato :X) :X)

le molle determinano l'altezza dell'auto, quindi non vedo come fai ad alzarla/abbassarla regolando gli ammortizzatori.. :ka)

 

[Alfamatricola]

e allora gli a ghiera regolabile che cavolo farebbero?

 

[147jet]

Si, i ghiera spostano il piattello su cui si appoggia la molla(che ovviamente non viene modificata).

 

[Alfamatricola]

Si, i ghiera spostano il piattello su cui si appoggia la molla(che ovviamente non viene modificata).

147jet
..chiarisce sempre...
quindi io avendo già le molle su montate potrei mettere ammo regolabili giusto?
Non è che avrei dovuto prendere tutto il kit...e cioè che le molle dei kit regol. siano molle con caratteristiche particolari?

Posso prendere quindi i Kw a ghiera?

 

[147jet]

Si, i ghiera spostano il piattello su cui si appoggia la molla(che ovviamente non viene modificata).

147jet
..chiarisce sempre...
quindi io avendo già le molle su montate potrei mettere ammo regolabili giusto?
Non è che avrei dovuto prendere tutto il kit...e cioè che le molle dei kit regol. siano molle con caratteristiche particolari?

Posso prendere quindi i Kw a ghiera?

Guarda, che io sappia i regolabili sono sempre venduti come Kit molle+ammortizzatori..

 

[alk147]

Re: confusione

Anche il titolo ne genera, di confusione.

Per favore, modificalo, e quando apri una discussione sii meno enigmatico. :OK)

 

[Alfamatricola]

Re: confusione

Anche il titolo ne genera, di confusione.

Per favore, modificalo, e quando apri una discussione sii meno enigmatico. :OK)

fatto, ma giacchè anche tu avresti potuto dire la tua no? :jolly) :X)

 

[Alfamatricola]

Si, i ghiera spostano il piattello su cui si appoggia la molla(che ovviamente non viene modificata).

147jet
..chiarisce sempre...
quindi io avendo già le molle su montate potrei mettere ammo regolabili giusto?
Non è che avrei dovuto prendere tutto il kit...e cioè che le molle dei kit regol. siano molle con caratteristiche particolari?

Posso prendere quindi i Kw a ghiera?

Guarda, che io sappia i regolabili sono sempre venduti come Kit molle+ammortizzatori..

E io vorrei sapere se potrei prendere solo gli ammo regolabili dato che le molle le ho già...
ma se tu non lo sai si puo' fare avanti qualcun altro... :matto) :matto)

 

[Axiom]

non li puoi mettere, quando decidi di prendere un assetto regolabile a ghiera loro te lo vendono completo perche le tue molle non ci stanno! sono differenti per conformazione se non erro!

 

[Alfamatricola]

ma poi se non sbaglio i kit regolabili passano da un abbassamento minimo di -35 ad uno di -65mm. Ma non è che posso alzare piu' di -35

 

[SalvoJTD]

sei hai già le molle puoi prendere a limite un kit regolabile solo la taratura....tipo i koni sport per intenderci....

 

[badaspeed]

Il kit regolabile è completo di ammortizzatori con ghiere (che regolano l'altezza) e da molle specifiche (definite in gergo "molle strette") che hanno una conformazione diversa da quelle che vengono montate sugli ammo originali o sostitutivi agli originali perchè cambia il piattello di appoggio e anche la "testa".

Le molle che hai comprato tu potrai abbinarle ad ammo sportivi, magari registrabili nella taratura (estensione e compressione) ma non nell'altezza...

Per un assetto "completo" a ghiera devi prendere il kit completo...

Spero di essere riuscito a spiegarmi e chiedo scusa a chi è più tecnico di me se ho usato termini impropri

 

[Alfamatricola]

chiaro. Ma montando un kit regolabile si puo' andare diciamo dai -60mm ai -30mm, ma non alzare come assetto originale vero?
In pratica vivo in Svizzera con le strade perfette ma in ferie devo andare giu' al mio paese Lecce,dove le strade fanno pena.
Chiedevo se con i kit regolabili posso anche alzare fino ad avere l'assetto originale (quello da suv che avevo prima), o cmq -30mm è il minimo
Mi sono spiegato?E boh...

 

[badaspeed]

Te lo dice il kit stesso. Se parla da - 30 a - 60 (per esempio) vuol dire che minimo sarà più bassa di 30mm rispetto all'originale e massimo 60. Non sarà mai alta come l'originale