Assetto e consumi...
- Autore discussione alfistadoc
- Data d'inizio
se abbassi l'auto diminuisci di un niente la sezione frontale, e quindi teoricamente diminuisci di un niente i consumi.
piuttosto abbassando l'auto cambi gli angoli di appoggio del pneumatico a terra (il camber) e quindi potrebbe variare la resistenza di rotolamento, e questo potrebbe essere più significativo.
francamente mi pare una questione di lana caprina, perchè a questo punto è molto più utile tenere controllata la pressione delle gomme piuttosto che preoccuparsi dell'assetto :nod)
piuttosto abbassando l'auto cambi gli angoli di appoggio del pneumatico a terra (il camber) e quindi potrebbe variare la resistenza di rotolamento, e questo potrebbe essere più significativo.
francamente mi pare una questione di lana caprina, perchè a questo punto è molto più utile tenere controllata la pressione delle gomme piuttosto che preoccuparsi dell'assetto :nod)
il mio calcolo è che abbassandola è piu' aereodinamica e quindi dovrebeb consumare un tantino meno... :confusbig)
eldiablo":28qo4jd3 ha detto:alfistadoc":28qo4jd3 ha detto:
un tantino gia e' troppo... un'anticchia
un anticchia mika male pero'. :sarcastic) :sarcastic)
eldiablo":dqoe468q ha detto:alfistadoc":dqoe468q ha detto:
un tantino gia e' troppo... un'anticchia
quoto!!