Se togli le molle l'usura degli ammortizzatori è l'ultimo dei problemi, però vuoi mettere quanto starebbe bassa la macchina?alexandros2":39bpqg0a ha detto:
assetto +diciassette
- Autore discussione alexandros2
- Data d'inizio
xkè l'ultimo problema l'usura dell ammo??
cmq nn va vorrei bassissima al max solo di un cm in più rispetto all assetto alfa
cioè alfa=1.5 + 1cm(preso nn so come)=2.5 mi basterebbe quello..
troppo bassa riskio di prendere le buche e spaccare il paraurti..
cmq nn va vorrei bassissima al max solo di un cm in più rispetto all assetto alfa
cioè alfa=1.5 + 1cm(preso nn so come)=2.5 mi basterebbe quello..
troppo bassa riskio di prendere le buche e spaccare il paraurti..
Perchè stavo estremizzando, se togli le molle non c'è più l'elemento elastico, l'ammortizzatore non serve più a niente, hai presente i kart? Ecco, più o meno si avrebbe quell'effetto.
Quando leggo che si vuole mettere mano all'assetto per estetica, e che prima ancora di aver visto, in questo caso, o provato l'auto si scrivono certi commenti mi innervosisco.
Poi c'è chi si lamenta che il tuning in Italia ha troppi paletti, e io mi dico "meno male", perchè ci dovrebbe essere un motivo di fondo che fa fare una scelta piuttosto che l'altra, tu dici di aver preso i 17", poi ritieni di aver buttato i soldi perchè hai già idea che sembri più alta.
Ma che cosa cambia nella guida proprio non te lo sei nemmeno chiesto?
L'assetto è meccanica, non estetica, stiamo in strada grazie ad un assetto fatto bene.
Quando leggo che si vuole mettere mano all'assetto per estetica, e che prima ancora di aver visto, in questo caso, o provato l'auto si scrivono certi commenti mi innervosisco.
Poi c'è chi si lamenta che il tuning in Italia ha troppi paletti, e io mi dico "meno male", perchè ci dovrebbe essere un motivo di fondo che fa fare una scelta piuttosto che l'altra, tu dici di aver preso i 17", poi ritieni di aver buttato i soldi perchè hai già idea che sembri più alta.
Ma che cosa cambia nella guida proprio non te lo sei nemmeno chiesto?
L'assetto è meccanica, non estetica, stiamo in strada grazie ad un assetto fatto bene.
teknomotion
Nuovo Alfista
Beh i 17" rendono la guida + precisa e rendono l'auto + pronta negli inserimenti..con i 16" un pò meno,ma a vantaggio del comfort e delle prestazioni(accelerazione,ripresa,consumi..)
teknomotion
Nuovo Alfista
alexandros2":2b6ot4s5 ha detto:dai quei raggi sn abbastanza similia quellid ella brera da 18
xkèa voi quali piacicono??
Io non sono x i raggi in generale,primo xchè ce n'è in giro migliaia :nod) ,poi xchè "coprono" troppo la ruota..
quindi cn i 17 mi sn fottu.t ripresa e consumi... :cry: :cry:
e di quanto si può sapere??
un confronto anche su due piedi
e di quanto si può sapere??
un confronto anche su due piedi
teknomotion
Nuovo Alfista
io ho i 17" (i SuperSport) piu' assetto alfa e ti assicuro che nn sta per niente male, sta sicuramente meglio di una coi 16"......poi i gusti son gusti....
io cmq sono una persona che adora le auto basse e sto facendo l'assetto con eibach (che ho ordinato e mi devono arrivare) da -3,5 e ritarati....quindi stai tranquillo, nn hai fatto nessun errore, se un giorno vuoi andare ancora piu' in basso con 500€ o pure meno te la cavi e ti fai un signor assetto e i 17" li renderanno 110% come estetica
ciao
io cmq sono una persona che adora le auto basse e sto facendo l'assetto con eibach (che ho ordinato e mi devono arrivare) da -3,5 e ritarati....quindi stai tranquillo, nn hai fatto nessun errore, se un giorno vuoi andare ancora piu' in basso con 500€ o pure meno te la cavi e ti fai un signor assetto e i 17" li renderanno 110% come estetica
ciao
alk147":1hh6d1p9 ha detto:
:elio)
se è ancora troppo alta con eibach pro kit e ammo sportivi,
ci sono sempre le -5
chiedi al padrino..... girarci però :eyecrazy)