saranno altri componenti, è una questione di geometria se si allunga anche di poco un assale la macchina tira dal lato corto.
considera in oltre che la "ciavatta" non è l'unico componente della sospensione della 147 che puo fare scrock, appunto come detto sopra puo essere un gommino della barra, una testina di sterzo un altro silent block o un supporto motore.
la cosa che conta a livello dinamico è che l'auto tira dal lato opposto all'anomalia... da cosa dipende sarà il tuo mecca di fiducia a scoprirlo!!!
considera in oltre che la "ciavatta" non è l'unico componente della sospensione della 147 che puo fare scrock, appunto come detto sopra puo essere un gommino della barra, una testina di sterzo un altro silent block o un supporto motore.
la cosa che conta a livello dinamico è che l'auto tira dal lato opposto all'anomalia... da cosa dipende sarà il tuo mecca di fiducia a scoprirlo!!!