Amico all N.Technology...

[alexone85]

Ragazzi un mio amico lavora all N.Technology, mi ha detto ke le gta cup che arrivano a loro hanno la carlinga gta ma dentro ce gia il 2.0ts da elaborare...
poi mi ha anche detto che i cerchi che montano sono gli oz supeleggera da 17J9 lui li ha montati sulla sua mjet e spuntavano fuori di 2cm...
poi mi ha detto che i migliori ammo sono gli ohlins o una cosa simile e li usano in pista.
qualcuno ha qualche riscontro?

 

[-Principe-]

Ragazzi un mio amico lavora all N.Technology, mi ha detto ke le gta cup che arrivano a loro hanno la carlinga gta ma dentro ce gia il 2.0ts da elaborare...
poi mi ha anche detto che i cerchi che montano sono gli oz supeleggera da 17J9 lui li ha montati sulla sua mjet e spuntavano fuori di 2cm...
poi mi ha detto che i migliori ammo sono gli ohlins o una cosa simile e li usano in pista.
qualcuno ha qualche riscontro?

Tralascio il resto e mi soffermo solo sul discorso ammo...."i migliori" per quale uso? O forse perchè li usano in pista sono i migliori a priori?
Chiedigli se sa che escursione ha un ammo da pista e se lo monterebbe sulla sua auto!
Oppure potrebbe montare dei freni, da pista, e sperare che per strada frenino....insomma 'sti discorsi mi fan sempre sorridere (non inteso nei tuoi confronti, ovviamente).....

 

[alexone85]

Ragazzi un mio amico lavora all N.Technology, mi ha detto ke le gta cup che arrivano a loro hanno la carlinga gta ma dentro ce gia il 2.0ts da elaborare...
poi mi ha anche detto che i cerchi che montano sono gli oz supeleggera da 17J9 lui li ha montati sulla sua mjet e spuntavano fuori di 2cm...
poi mi ha detto che i migliori ammo sono gli ohlins o una cosa simile e li usano in pista.
qualcuno ha qualche riscontro?

Tralascio il resto e mi soffermo solo sul discorso ammo...."i migliori" per quale uso? O forse perchè li usano in pista sono i migliori a priori?
Chiedigli se sa che escursione ha un ammo da pista e se lo monterebbe sulla sua auto!
Oppure potrebbe montare dei freni, da pista, e sperare che per strada frenino....insomma 'sti discorsi mi fan sempre sorridere (non inteso nei tuoi confronti, ovviamente).....

beh lui mi ha detto che in pista i migliori sono quelli dopo una serie di prove di varie marche di ammo, lui ha sempre parlato del discorso pista. ora mi pare stiano lavorando molto sulle g.punto rally quelle del 2.0 280cv. cmq appena lo ribecco gli chiedo un po di cosette,

 

[-Principe-]

beh lui mi ha detto che in pista i migliori sono quelli dopo una serie di prove di varie marche di ammo, lui ha sempre parlato del discorso pista. ora mi pare stiano lavorando molto sulle g.punto rally quelle del 2.0 280cv. cmq appena lo ribecco gli chiedo un po di cosette,

Si beh intendevo che spesso si fa l'abbinata pista=i migliori per strada...un ammo da pista compresso impiega qualche secondo a riestendersi, ed ha un'escursione che puù essere di pochi mm.....pensa a usarlo per strada cosa accadrebbe :asd)

Si la N-Tech prepara anche le G Punto.

Sul discorso scocche che facevi sopra, beh posso dirti per certo che gli arrivano nude e poi le allestiscono loro (le ho viste personalmente in N-Tech quando andai circa 3 anni fa) ed i motori son completamente messi su nella loro officina.
Io vidi una Punto nuda e cruda in montaggio .....

 

[alexone85]

beh lui mi ha detto che in pista i migliori sono quelli dopo una serie di prove di varie marche di ammo, lui ha sempre parlato del discorso pista. ora mi pare stiano lavorando molto sulle g.punto rally quelle del 2.0 280cv. cmq appena lo ribecco gli chiedo un po di cosette,

Si beh intendevo che spesso si fa l'abbinata pista=i migliori per strada...un ammo da pista compresso impiega qualche secondo a riestendersi, ed ha un'escursione che puù essere di pochi mm.....pensa a usarlo per strada cosa accadrebbe :asd)

Si la N-Tech prepara anche le G Punto.

Sul discorso scocche che facevi sopra, beh posso dirti per certo che gli arrivano nude e poi le allestiscono loro (le ho viste personalmente in N-Tech quando andai circa 3 anni fa) ed i motori son completamente messi su nella loro officina.
Io vidi una Punto nuda e cruda in montaggio .....

voleva vendermi un assetto da pista... uscito dalla ntec... nn sarabbe stato comodo in strada...

ps mi ha detto di cambiare delle boccole del braccio e di metterle in teflon e di togliere quelle in gomma, mi ha fatto notare ke dando dei piccoli calci sulla gomma vibra e mi ha detto ke questa vibrazione e data dalla gomma, il teflon dura meno ma nn vibra... ha detto di prendere dei rbacci o altro in demolizione spiantare le boccole in gomma e mettere quelle in teflon.

 

[lope]

questo è un buon lavoro
le boccole normali e soprattutto i supporti delle antirollio sono un po' il punto debole della nasona...
cambiare le boccole e la barra credo valga molto di più di quasi tutti gli assetti a molle soliti