Ciao ragazzi,che dire,ho messo la macchina sui rulli,vicino a Susa(piemonte),e da 88 kw che sono dichiarati sul libretto ne ho solo più 84....sapete cosa può essere???la macchina ha 151 giorni e ha 10503 km....
Amara sorpresa....messo la macchina sui rulli....e.....
- Autore discussione the.vip.dj
- Data d'inizio
Innanzitutto non tutti i rulli sono precisi, dopodichè questi 84 kW sono già riportati alle condizioni di prova standard?
immagino di si visto che sono riportaati su libretto di circolazione e su quello uso e manutenzione..... :cry:
scusa ho editato ora il post, intendevo dire se gli 84 kW sono stati riporati a condizioni standard; a quanto detto aggiungo che a 10mila km secondo me un diesel non è ancora completamente slegato.the.vip.dj":z8wjvnsd ha detto:
si...ho le tabelle....poi sui rulli gli attriti sono ridotti al minimo....hai idea di cosa possa essere??
Non saprei, come detto secondo me ancora 2 CV potrebbero venire fuori col tempo, magari dopo i 20mila km quando gli attriti dei manovellismi in generale sono ormai ridotti al minimo; 4 kW alla fine sono poco più di 5 CV, non è tantissimo in fondo.
Infine, gli 88 kW credo siano dichiarati all'albero motore, di mezzo c'è ancora la trasmissione che ha sì un rendimento molto alto ma non pari ad 1, quindi 1 CV se lo può mangiare...
Infine, gli 88 kW credo siano dichiarati all'albero motore, di mezzo c'è ancora la trasmissione che ha sì un rendimento molto alto ma non pari ad 1, quindi 1 CV se lo può mangiare...
anche per me è normale...i dati riportati non sono mai quelli reali,4kw di differenza ci stanno tutti... 
Direi che con il margine di errore dei banchi prova uno scarto di 4cv è perfettamente nella media...
vexator
Nuovo Alfista
306 Maxi":mc4k7t7x ha detto:
Scusa, ne approfitto e faccio anch'io una domanda (un tantino OT). In un benzina invece?
speriamo......mi da un pò fastidio sto risultato.....dopo l'otto di gennaio la porterò in concessionario.....
non so se questa discussione sia seria o se è una burla.....davvero...... :?:
cioè tu andresti in concessionario a dire che un banco a rulli ti ha dato 4KW in meno? Secondo me diventa la barzelletta del secolo.....oppure ci stai prendendo per il :backb) allora capirei il tutto.....
cioè tu andresti in concessionario a dire che un banco a rulli ti ha dato 4KW in meno? Secondo me diventa la barzelletta del secolo.....oppure ci stai prendendo per il :backb) allora capirei il tutto.....
muahhahahaha immagino la scena:
"scusi lei mi aveva detto che dovevo avere 88kw ed invece ne ho 84, HA SENTITO BENEEEE 84; stamane una 500L mi ha anche sorpassato come la mettiamo!!!!!!!!!!!!"
:rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo)
"scusi lei mi aveva detto che dovevo avere 88kw ed invece ne ho 84, HA SENTITO BENEEEE 84; stamane una 500L mi ha anche sorpassato come la mettiamo!!!!!!!!!!!!"
:rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo)
Un benzina secondo me può metterci un pò di meno a slegarsi, per via del manovellismo molto più leggero e "snello" rispetto ad un diesel; non ho esperienze dirette in questo senso, visto che non ho mai guidato un benzina fin da quando aveva 0 km, però credo che 10-15mila km siano più che sufficienti.vexator":1flcji3y ha detto:
teknomotion
Nuovo Alfista
beh attenzione a sottovalutare le 500 abarthdarkdevil[the_original ha detto:
ah che bei tempi!!!
quoto poi anche le temperature esterne e l'umidità influiscono :OK) quindi sei nella norma poi visto che il motore è ancora giovane può essere ancora un pò legato....teknomotion":rfb9ifiv ha detto:
alla fine ti sei perso 5.5cv mica 20 è più che normale