Altro che acqua nel filtro gasolio, si è rotta la cinghia....
- Autore discussione shinobi76
- Data d'inizio
Mi pare avesse parlato di 70.000Km circa...secondo me sono almeno il doppio.
Quando ho preso la macchina la prima cosa che ho guardato per verificare i Km è stata proprio la cinghia di distribuzione.
Comunque seguendo i tread di Shinobi non sono riuscito ad inquadrarlo come persona a non so nemmeno come aiutarlo.
In un tread dice di aver preso la macchina usata, ergo non ha abbastanza cash da prenderla nuova (come me), ma poi lo vedo apparire in tread di acquisti dischi (e ci può stare), rimappa +40Cv con sostituzione turbina e frizione etc., e ora invece ci sono 2.000 cucuzze da sborsare perchè non ha verificato la cinghia...
Insomma, prima di pensare a potenziamenti o miglioramenti estetici quando l'ho presa usata (grave errore) ho pensato prima a fare le cose di prima necessità tipo distribuzione, freni, gomme, tagliando e barra, cercando di fare il più possibile da solo per risparmiare.
Poi, prendere un usato così e non saper fare almeno i lavori base da solo equivale a stipendiare i meccanici.
Quando ho preso la macchina la prima cosa che ho guardato per verificare i Km è stata proprio la cinghia di distribuzione.
Comunque seguendo i tread di Shinobi non sono riuscito ad inquadrarlo come persona a non so nemmeno come aiutarlo.
In un tread dice di aver preso la macchina usata, ergo non ha abbastanza cash da prenderla nuova (come me), ma poi lo vedo apparire in tread di acquisti dischi (e ci può stare), rimappa +40Cv con sostituzione turbina e frizione etc., e ora invece ci sono 2.000 cucuzze da sborsare perchè non ha verificato la cinghia...
Insomma, prima di pensare a potenziamenti o miglioramenti estetici quando l'ho presa usata (grave errore) ho pensato prima a fare le cose di prima necessità tipo distribuzione, freni, gomme, tagliando e barra, cercando di fare il più possibile da solo per risparmiare.
Poi, prendere un usato così e non saper fare almeno i lavori base da solo equivale a stipendiare i meccanici.
quando si compra un'auto usata si cambia per prima cosa la cinghia spece con i km che avevi tu.shinobi76":2o9xwbdn ha detto:
hai ragione..purtroppo..purtroppo è stata la mia prima macchina e come tale non ho mai avuto esperienza in meritosbenga":2ib9nm4y ha detto:Mi pare avesse parlato di 70.000Km circa...secondo me sono almeno il doppio.
Quando ho preso la macchina la prima cosa che ho guardato per verificare i Km è stata proprio la cinghia di distribuzione.
Comunque seguendo i tread di Shinobi non sono riuscito ad inquadrarlo come persona a non so nemmeno come aiutarlo.
In un tread dice di aver preso la macchina usata, ergo non ha abbastanza cash da prenderla nuova (come me), ma poi lo vedo apparire in tread di acquisti dischi (e ci può stare), rimappa +40Cv con sostituzione turbina e frizione etc., e ora invece ci sono 2.000 cucuzze da sborsare perchè non ha verificato la cinghia...
Insomma, prima di pensare a potenziamenti o miglioramenti estetici quando l'ho presa usata (grave errore) ho pensato prima a fare le cose di prima necessità tipo distribuzione, freni, gomme, tagliando e barra, cercando di fare il più possibile da solo per risparmiare.
Poi, prendere un usato così e non saper fare almeno i lavori base da solo equivale a stipendiare i meccanici.
ma hai detto che tuo zio e' meccanico :confusbig)shinobi76":2b8thxx4 ha detto:hai ragione..purtroppo..purtroppo è stata la mia prima macchina e come tale non ho mai avuto esperienza in meritosbenga":2b8thxx4 ha detto:Mi pare avesse parlato di 70.000Km circa...secondo me sono almeno il doppio.
Quando ho preso la macchina la prima cosa che ho guardato per verificare i Km è stata proprio la cinghia di distribuzione.
Comunque seguendo i tread di Shinobi non sono riuscito ad inquadrarlo come persona a non so nemmeno come aiutarlo.
In un tread dice di aver preso la macchina usata, ergo non ha abbastanza cash da prenderla nuova (come me), ma poi lo vedo apparire in tread di acquisti dischi (e ci può stare), rimappa +40Cv con sostituzione turbina e frizione etc., e ora invece ci sono 2.000 cucuzze da sborsare perchè non ha verificato la cinghia...
Insomma, prima di pensare a potenziamenti o miglioramenti estetici quando l'ho presa usata (grave errore) ho pensato prima a fare le cose di prima necessità tipo distribuzione, freni, gomme, tagliando e barra, cercando di fare il più possibile da solo per risparmiare.
Poi, prendere un usato così e non saper fare almeno i lavori base da solo equivale a stipendiare i meccanici.
Anche per me il primo usato, e vai tranquillo che ne ho pagato e ne sto pagando le conseguenze...shinobi76":1nbxji0o ha detto:hai ragione..purtroppo..purtroppo è stata la mia priam macchina e come tale non ho mai avuto esperienza in meritosbenga":1nbxji0o ha detto:Mi pare avesse parlato di 70.000Km circa...secondo me sono almeno il doppio.
Quando ho preso la macchina la prima cosa che ho guardato per verificare i Km è stata proprio la cinghia di distribuzione.
Comunque seguendo i tread di Shinobi non sono riuscito ad inquadrarlo come persona a non so nemmeno come aiutarlo.
In un tread dice di aver preso la macchina usata, ergo non ha abbastanza cash da prenderla nuova (come me), ma poi lo vedo apparire in tread di acquisti dischi (e ci può stare), rimappa +40Cv con sostituzione turbina e frizione etc., e ora invece ci sono 2.000 cucuzze da sborsare perchè non ha verificato la cinghia...
Insomma, prima di pensare a potenziamenti o miglioramenti estetici quando l'ho presa usata (grave errore) ho pensato prima a fare le cose di prima necessità tipo distribuzione, freni, gomme, tagliando e barra, cercando di fare il più possibile da solo per risparmiare.
Poi, prendere un usato così e non saper fare almeno i lavori base da solo equivale a stipendiare i meccanici.
Ho ancora 8 rate, ma ogni mese ho l'aggiuntino per i ricambi.
Oggi ho scampato almeno 100E di manodopera facendo le cuffie dei giunti omocinetici.
I dischi idem li ho piazzati da solo (tutti e 4), tagliandi da solo, dove deve intervenire il mecca vado ad aiutarlo per risparmiare, ora se decido di tenerla mi toccano ammo e braccetti che mi rifaccio da solo (ormai grazie al cielo conosco l'avantreno e il retrotreno a memoria).
Se non faccio così non campo, mi dissangua.
Se mi fossi preso un'utilitaria nuova come il buon senso impone nelle mie condizioni economiche non avrei avuto queste grane.
Ho voluto la bici...e ora pedalo :asd)
shinobi76":1f07kt98 ha detto:
ti han dato un anno di garanzia sull'usato? quando l'hai comprata? Quanti anni ha? Che motore hai? Perchè potresti lamentarti e rivalerti se rientri in certe condizioni.. :scratch)
il fatto che una macchina usata la trovi dal concessionario con qualche km in meno non è una novità... collegando l'examiner o una diagnosi qualsiasi dovresti riuscire a capire qunti km ha realmente (la mia comprata nuova coincidono , ma non so se la diagnos legge il valore in entralina o nel quadro strumenti...)
macchina nuova non da problemi.... :scratch)
a quasi 3 anni e 65.000 km ho appena dovuto cambiare pompa dell'olio, bronzine di biella e già che c'ero la distribuzione :mad2)
e l'olio con il filtro lo cambio ogni 10.000km... macchina originale!
per dire che se qualcosa nasce male non centra se nuovo o usato.... ci vuole tanto :backb)
, ma non so se la diagnos legge il valore in entralina o nel quadro strumenti...)macchina nuova non da problemi.... :scratch)
a quasi 3 anni e 65.000 km ho appena dovuto cambiare pompa dell'olio, bronzine di biella e già che c'ero la distribuzione :mad2)
e l'olio con il filtro lo cambio ogni 10.000km... macchina originale!
per dire che se qualcosa nasce male non centra se nuovo o usato.... ci vuole tanto :backb)
mi ritrovo nella tua stessa condizione purtroppo,,oltre alle rate c'è sempre qualche spesa per qualcosa che si rompe,,,mi sta dissanguando..sbenga":3a30veww ha detto:Anche per me il primo usato, e vai tranquillo che ne ho pagato e ne sto pagando le conseguenze...shinobi76":3a30veww ha detto:hai ragione..purtroppo..purtroppo è stata la mia priam macchina e come tale non ho mai avuto esperienza in meritosbenga":3a30veww ha detto:Mi pare avesse parlato di 70.000Km circa...secondo me sono almeno il doppio.
Quando ho preso la macchina la prima cosa che ho guardato per verificare i Km è stata proprio la cinghia di distribuzione.
Comunque seguendo i tread di Shinobi non sono riuscito ad inquadrarlo come persona a non so nemmeno come aiutarlo.
In un tread dice di aver preso la macchina usata, ergo non ha abbastanza cash da prenderla nuova (come me), ma poi lo vedo apparire in tread di acquisti dischi (e ci può stare), rimappa +40Cv con sostituzione turbina e frizione etc., e ora invece ci sono 2.000 cucuzze da sborsare perchè non ha verificato la cinghia...
Insomma, prima di pensare a potenziamenti o miglioramenti estetici quando l'ho presa usata (grave errore) ho pensato prima a fare le cose di prima necessità tipo distribuzione, freni, gomme, tagliando e barra, cercando di fare il più possibile da solo per risparmiare.
Poi, prendere un usato così e non saper fare almeno i lavori base da solo equivale a stipendiare i meccanici.
Ho ancora 8 rate, ma ogni mese ho l'aggiuntino per i ricambi.
Oggi ho scampato almeno 100E di manodopera facendo le cuffie dei giunti omocinetici.
I dischi idem li ho piazzati da solo (tutti e 4), tagliandi da solo, dove deve intervenire il mecca vado ad aiutarlo per risparmiare, ora se decido di tenerla mi toccano ammo e braccetti che mi rifaccio da solo (ormai grazie al cielo conosco l'avantreno e il retrotreno a memoria).
Se non faccio così non campo, mi dissangua.
Se mi fossi preso un'utilitaria nuova come il buon senso impone nelle mie condizioni economiche non avrei avuto queste grane.
Ho voluto la bici...e ora pedalo :asd)
mio zio è meccanico ma in queste macchine nuove non sa dove metterci le mani75 turbo america":13qc2sby ha detto:ma hai detto che tuo zio e' meccanico :confusbig)shinobi76":13qc2sby ha detto:hai ragione..purtroppo..purtroppo è stata la mia prima macchina e come tale non ho mai avuto esperienza in meritosbenga":13qc2sby ha detto:Mi pare avesse parlato di 70.000Km circa...secondo me sono almeno il doppio.
Quando ho preso la macchina la prima cosa che ho guardato per verificare i Km è stata proprio la cinghia di distribuzione.
Comunque seguendo i tread di Shinobi non sono riuscito ad inquadrarlo come persona a non so nemmeno come aiutarlo.
In un tread dice di aver preso la macchina usata, ergo non ha abbastanza cash da prenderla nuova (come me), ma poi lo vedo apparire in tread di acquisti dischi (e ci può stare), rimappa +40Cv con sostituzione turbina e frizione etc., e ora invece ci sono 2.000 cucuzze da sborsare perchè non ha verificato la cinghia...
Insomma, prima di pensare a potenziamenti o miglioramenti estetici quando l'ho presa usata (grave errore) ho pensato prima a fare le cose di prima necessità tipo distribuzione, freni, gomme, tagliando e barra, cercando di fare il più possibile da solo per risparmiare.
Poi, prendere un usato così e non saper fare almeno i lavori base da solo equivale a stipendiare i meccanici.