Altitudine e perdita di potenza?
- Autore discussione Gheroppa
- Data d'inizio
già....
quanto andava la renault 19 1.8. 16v....che bei tempi...tutto scappottato pariavo come un ...:ignore) ... :asd)
davvero una bella macchina...
quanto andava la renault 19 1.8. 16v....che bei tempi...tutto scappottato pariavo come un ...:ignore) ... :asd)
davvero una bella macchina...
@Fillo frena 
se si parla di auto da competizione, fra l'altro esasperate come la PP è un'altra storia, anche le clio kit su certe PS avevano 2/4 centraline pronte, mappate in base alle PS, alla percentuale di alta velocita oppure di riprese da fare, alla massima velocità a cui si può arrivare ctctc, fra cui epr molte PS anche in base all'altitudine, ma li è un'altro pianeta.....qui si parla di auto da "casa" che di esasperato non hanno nulla, meno che mai le curve di mappatura tirate al limite del possibile per avere sempre e cmq il miglior rapporto di potenza, onestamente ne ho parlato con altre persone e tutti concordano che su auto nuove moderne non si dovrebbe sentire assolutamente cosi tanto l'effetto dell'altitudine, quantomeno se non si facesse un 0 3000mt di diffierenza ma ripeto quelli son posti ove vado spesso che conosco bene, fatti di notte e di giorno.... con altre auto non avevo mai sentito questo gap e questa ruvidità di erogazione :| boh
Per come andava il 19 16V, sisi concordo, però allor anon hai mai messo il culo su un clio williams col volumetrico, coppia conica con centralina TDI cambiata in toto
se si parla di auto da competizione, fra l'altro esasperate come la PP è un'altra storia, anche le clio kit su certe PS avevano 2/4 centraline pronte, mappate in base alle PS, alla percentuale di alta velocita oppure di riprese da fare, alla massima velocità a cui si può arrivare ctctc, fra cui epr molte PS anche in base all'altitudine, ma li è un'altro pianeta.....qui si parla di auto da "casa" che di esasperato non hanno nulla, meno che mai le curve di mappatura tirate al limite del possibile per avere sempre e cmq il miglior rapporto di potenza, onestamente ne ho parlato con altre persone e tutti concordano che su auto nuove moderne non si dovrebbe sentire assolutamente cosi tanto l'effetto dell'altitudine, quantomeno se non si facesse un 0 3000mt di diffierenza ma ripeto quelli son posti ove vado spesso che conosco bene, fatti di notte e di giorno.... con altre auto non avevo mai sentito questo gap e questa ruvidità di erogazione :| bohPer come andava il 19 16V, sisi concordo, però allor anon hai mai messo il culo su un clio williams col volumetrico, coppia conica con centralina TDI cambiata in toto