da autoblog:
La questione è spinosa: non foss’altro perché si tratta di un regalo di compleanno attorno al quale si manterrà il più stretto riserbo. Sarà un dono “a richiesta” – dei collezionisti, ovviamente –, prezioso ed ambito, e ciascuna affermazione sul suo conto va ponderata con cautela. Infatti è piuttosto imprudente sbilanciarci in un commento su questa Alfa Romeo 8C, soprattuto alla luca della totale assenza di camuffature: l’ipotesi GTA deve essere valutata.
Le due strisce parallele trasversali, infatti, dovrebbero svolgere il ruolo di “scudo protettivo” nella delicata fase di carico/scarico dal tir: averle poste nelle sole zone nevralgiche del paraurti conferma quest’ipotesi. Questo marginale e poco significativo elemento, d’altro canto, non ha alcuna rilevanza al cospetto della targa prova Fiat Auto, ben visibile nella seconda foto. Insomma, possiamo dirlo. Lei è proprio la Gran Turismo Alleggerita. E definitiva.
La questione è spinosa: non foss’altro perché si tratta di un regalo di compleanno attorno al quale si manterrà il più stretto riserbo. Sarà un dono “a richiesta” – dei collezionisti, ovviamente –, prezioso ed ambito, e ciascuna affermazione sul suo conto va ponderata con cautela. Infatti è piuttosto imprudente sbilanciarci in un commento su questa Alfa Romeo 8C, soprattuto alla luca della totale assenza di camuffature: l’ipotesi GTA deve essere valutata.
Le due strisce parallele trasversali, infatti, dovrebbero svolgere il ruolo di “scudo protettivo” nella delicata fase di carico/scarico dal tir: averle poste nelle sole zone nevralgiche del paraurti conferma quest’ipotesi. Questo marginale e poco significativo elemento, d’altro canto, non ha alcuna rilevanza al cospetto della targa prova Fiat Auto, ben visibile nella seconda foto. Insomma, possiamo dirlo. Lei è proprio la Gran Turismo Alleggerita. E definitiva.