Ciao a tutti!
Vi presento la mia 147 aka Musona / Musy per gli amici: è la 147 meno potente ma le soddisfazioni non mancano! Nera Jarama con interni in alcantara beige sono i suoi colori!
Nonostante un inizio burrascoso, continua ad essere la mia compagna di viaggi da poco più di 2 anni e, come il vino, invecchiando migliora sempre di più!
Dopo un primo intervento alle plastiche appiccicose con smontaggio pannelli, passata di cartavetro e 5 mani di plastidip nero opaco sono passato all'illuminazione a led: plafoniere anteriori e posteriori, luci pozzanghera, vano portaoggetti e baule! I led sono arrivati anche all'esterno con luci posizione e targa!
Per contraddistinguerla un po' dalle altre sue sorelle, ho finito il plastidip nero opaco che mi rimaneva verniciando scudo e baffi anteriori dopo aver rinnovato i loghi che si stavano sbiadendo e sfogliando! Inoltre da qualche mese ho aggiunto 2 bordini adesivi rossi sotto i baffi...ispirandomi alla Giulietta Veloce se non l'aveste capito!
A distanza di 1 anno ho sostituito valvola termostatica per il solito problema della temperatura (non voleva saperne di stare fissa a 90°C) e bracci oscillanti superiori TRW e barra stabilizzatrice Deltagom per la rumorosità nota dovuta all'usura dei silent block!
A Gennaio di quest'anno finalmente sono arrivati i cerchi da 17" TI abbandonando i 16" Distinctive in garage: se prima non potevo lamentarmi della tenuta di strada, ora non posso che essere ancora più entusiasta! Le spalle dei Nexen N8000 sono sempre sotto torchio...
Infine per contenere i costi del carburante e per l'aumento del chilometraggio è toccato installare l'impianto GPL: BRC siccome siamo praticamente vicini di casa!
Per il futuro prevedo di montare spoiler replica GTA, duplex con terminali ovali 110, vetri oscurati e...magari un set di dischi baffati Brembo Max!
Ad ora siamo a quota 115k km e spero di farne ancora altrettanti se non di più...finchè Giulia non ci separi!
Vi presento la mia 147 aka Musona / Musy per gli amici: è la 147 meno potente ma le soddisfazioni non mancano! Nera Jarama con interni in alcantara beige sono i suoi colori!
Nonostante un inizio burrascoso, continua ad essere la mia compagna di viaggi da poco più di 2 anni e, come il vino, invecchiando migliora sempre di più!
Dopo un primo intervento alle plastiche appiccicose con smontaggio pannelli, passata di cartavetro e 5 mani di plastidip nero opaco sono passato all'illuminazione a led: plafoniere anteriori e posteriori, luci pozzanghera, vano portaoggetti e baule! I led sono arrivati anche all'esterno con luci posizione e targa!
Per contraddistinguerla un po' dalle altre sue sorelle, ho finito il plastidip nero opaco che mi rimaneva verniciando scudo e baffi anteriori dopo aver rinnovato i loghi che si stavano sbiadendo e sfogliando! Inoltre da qualche mese ho aggiunto 2 bordini adesivi rossi sotto i baffi...ispirandomi alla Giulietta Veloce se non l'aveste capito!
A distanza di 1 anno ho sostituito valvola termostatica per il solito problema della temperatura (non voleva saperne di stare fissa a 90°C) e bracci oscillanti superiori TRW e barra stabilizzatrice Deltagom per la rumorosità nota dovuta all'usura dei silent block!
A Gennaio di quest'anno finalmente sono arrivati i cerchi da 17" TI abbandonando i 16" Distinctive in garage: se prima non potevo lamentarmi della tenuta di strada, ora non posso che essere ancora più entusiasta! Le spalle dei Nexen N8000 sono sempre sotto torchio...
Infine per contenere i costi del carburante e per l'aumento del chilometraggio è toccato installare l'impianto GPL: BRC siccome siamo praticamente vicini di casa!
Per il futuro prevedo di montare spoiler replica GTA, duplex con terminali ovali 110, vetri oscurati e...magari un set di dischi baffati Brembo Max!
Ad ora siamo a quota 115k km e spero di farne ancora altrettanti se non di più...finchè Giulia non ci separi!
:spin)
