Alfa MiTo: 0.9 SGE 105

[Dani_22]

Il restyling estetico cui verrà sottoposta nel 2012 l’Alfa Romeo MiTo sancirà l’introduzione in gamma del motore bicilindrico SGE 0.9, declinato nella variante da 105 CV e 155 Nm di coppia. Ne dà notizia il sito francese “Automobile Magazine”, che riporta anche i valori di consumo: grazie alla presenza del sistema Start&Stop (offerto di serie) la segmento B del Biscione richiederà appena 4.5 litri ogni cento chilometri, 1.4 l/100km meno della 1.4 78 CV offerta come attuale basso di gamma e 1.3 l/100km meno della 1.4 con motore da 105 CV
via autoblog

Non ci sono riusciti su Giulietta, ma su MiTo arriva il BICILINDRICO !

 

[punto td]

Il restyling estetico cui verrà sottoposta nel 2012 l’Alfa Romeo MiTo sancirà l’introduzione in gamma del motore bicilindrico SGE 0.9, declinato nella variante da 105 CV e 155 Nm di coppia. Ne dà notizia il sito francese “Automobile Magazine”, che riporta anche i valori di consumo: grazie alla presenza del sistema Start&Stop (offerto di serie) la segmento B del Biscione richiederà appena 4.5 litri ogni cento chilometri, 1.4 l/100km meno della 1.4 78 CV offerta come attuale basso di gamma e 1.3 l/100km meno della 1.4 con motore da 105 CV
via autoblog

Non ci sono riusciti su Giulietta, ma su MiTo arriva il BICILINDRICO !

Ma del rstyling che si sa??solo modifiche ai fari o altro??? :scratch)

 

[denny1977]

Ragazzi, per il restyling mi sa che è ancora presto dato che si parla in pratica nuova MiTo.
Per quanto riguarda il motore bicilindrico, anche per questo trovo un po' anticipata una previsione fino al 2012 (soprattutto dato che vediamo come i rumors nascano e magari poi dopo qualche tempo vengono contraddetti o addirittura muoiano) però penso sia plausibile ipotizzare l'utilizzo di quel motore sulla nuova MiTo (tanto penso che poco per volta e con differenze potenze il TwinAir verrà montato su tutte le piccole del Gruppo). :scratch)

 

[yugs]

Ragazzi, per il restyling mi sa che è ancora presto dato che si parla in pratica nuova MiTo.
Per quanto riguarda il motore bicilindrico, anche per questo trovo un po' anticipata una previsione fino al 2012 (soprattutto dato che vediamo come i rumors nascano e magari poi dopo qualche tempo vengono contraddetti o addirittura muoiano) però penso sia plausibile ipotizzare l'utilizzo di quel motore sulla nuova MiTo (tanto penso che poco per volta e con differenze potenze il TwinAir verrà montato su tutte le piccole del Gruppo). :scratch)

io per piccola del Gruppo ho altre idee si vede.
D'altronde, con la scomparsa dei Fire aspirati e il nuovo Twinair da pompare come produzione e vendite non mi stupisce la notizia (poi vediamo da qui al 2012 cosa accadrà, ho perso le speranze di vedere dei product planning fatti e pensati con criterio e su una base di almeno 4-5 anni).
Qui ci troviamo di fronte ad ogni modo al "meno peggio", l'altra alfa col Twinair che è stata anticipata tutti speriamo venga cassata (e quella l'ho vista sotto il naso).

 

[punto td]

Ragazzi, per il restyling mi sa che è ancora presto dato che si parla in pratica nuova MiTo.

Cioe'???non ci sara' una rinfrescata di mezz'eta'??????? :scratch)

 

[MacGeek]

D'altronde, con la scomparsa dei Fire aspirati...

La cosa curiosa è che nella gamma MiTo sta per entrare proprio un Fire aspirato, ovvero il 1.4 78cv 8v (che suppongo sia destinato a sostituire l'attuale 78cv 16v).

 

[yugs]

D'altronde, con la scomparsa dei Fire aspirati...

La cosa curiosa è che nella gamma MiTo sta per entrare proprio un Fire aspirato, ovvero il 1.4 78cv 8v (che suppongo sia destinato a sostituire l'attuale 78cv 16v).

ah bene, allora ancora per un po' gli allungano la vita..

Si vede che razionalizzano la produzione, è l'8v montato su Panda e Grande Punto, il 16 valvole come scritto sopra sparisce.

 

[lelesch81]

Io dico che il TwinAir arriva prima... del 2012...

 

[denny1977]

Ragazzi, per il restyling mi sa che è ancora presto dato che si parla in pratica nuova MiTo.
Per quanto riguarda il motore bicilindrico, anche per questo trovo un po' anticipata una previsione fino al 2012 (soprattutto dato che vediamo come i rumors nascano e magari poi dopo qualche tempo vengono contraddetti o addirittura muoiano) però penso sia plausibile ipotizzare l'utilizzo di quel motore sulla nuova MiTo (tanto penso che poco per volta e con differenze potenze il TwinAir verrà montato su tutte le piccole del Gruppo). :scratch)

io per piccola del Gruppo ho altre idee si vede.
D'altronde, con la scomparsa dei Fire aspirati e il nuovo Twinair da pompare come produzione e vendite non mi stupisce la notizia (poi vediamo da qui al 2012 cosa accadrà, ho perso le speranze di vedere dei product planning fatti e pensati con criterio e su una base di almeno 4-5 anni).
Qui ci troviamo di fronte ad ogni modo al "meno peggio", l'altra alfa col Twinair che è stata anticipata tutti speriamo venga cassata (e quella l'ho vista sotto il naso).

Anche io per piccola del Gruppo ho altre idee.
E sono d'accordo con te sul discorso chehai fatto riguardi al Twin Air; mettere quel motore su una MiTo sta un po' come i cavoli a merenda, visto che il Gruppo Fiat vorrebbe che l'immagine di MiTo sia quella di una vettura sportiva, dinamica ed emozionale (figuriamoci a proporlo sulla Giulietta, mi viene da piangera al solo pensiero...).

 

[DriftSK]

il Gruppo Fiat vorrebbe che l'immagine di MiTo sia quella di una vettura sportiva, dinamica ed emozionale

Mi sembra utile una rettifica: il Gruppo Fiat vorrebbe FARCI CREDERE che l'immagine di MiTo sia quella di una vettura sportiva, dinamica ed emozionale...
(e c'è persino chi gli crede davvero. anche in questo forum.)

figuriamoci a proporlo sulla Giulietta

Sarebbe la ciliegina sulla torta, giusto per regalare conferme agli acquirenti di bravetta che credono di aver comprato una vettura sportiva, dinamica e emozionale (e di questi ce n'è anche più che per Mito, sempre in questo forum.)

 

[Vitto8C]

invece di fare la gta

 

[DriftSK]

invece di fare la gta

Mi duole doverlo rammentare perché so che qualcuno ci crede e qualcun altro ci spera ma l'era delle GTA è finita da un pezzo, chi ce l'ha se le tiene strette, e le cose non cambieranno sino a quando non cambierà management (o proprietà).

Ancora oggi mi capita di vedere gente che posta nei topic di fantomatiche Mito GTA e bravetta GTA... la domanda sorge spontanea... non avete ancora capito? :ka)
Poi leggo ciò che gli stessi scrivono in altri topic e comprendo: ah, ma voi credete davvero che Mito e bravetta siano sportive. Ci credete ancora...

 

[Vitto8C]

il fatto è che la mito gta l'avevano presentata!
cmq la giulietta nn sarà sportiva
ma serie 1 a3 e golf lo sono di piu? :KO)

 

[lelesch81]

il fatto è che la mito gta l'avevano presentata!
cmq la giulietta nn sarà sportiva
ma serie 1 a3 e golf lo sono di piu? :KO)

Almeno ci sono degli allestimenti o delle versioni Sportive.. S/RS, GTI/R, M, etc.. Adesso anche le Citroen si sono messe a fare le DS e le Renault con le RenaultSport..

 

[Vitto8C]

se tornano a fare le gta torna la vera sportivita :OK)

 

[lelesch81]

se tornano a fare le gta torna la vera sportivita :OK)

Il pensiero di Torino è rivolto agli USA... L'Italia diventerà la "seconda scelta"..

 

[denny1977]

il Gruppo Fiat vorrebbe che l'immagine di MiTo sia quella di una vettura sportiva, dinamica ed emozionale

Mi sembra utile una rettifica: il Gruppo Fiat vorrebbe FARCI CREDERE che l'immagine di MiTo sia quella di una vettura sportiva, dinamica ed emozionale...

La tua rettifica è molto azzeccata e pertinente.

se tornano a fare le gta torna la vera sportivita :OK)

Il pensiero di Torino è rivolto agli USA... L'Italia diventerà la "seconda scelta"..

Diciamo pure che i pensieri principali del Gruppo sono rivolti a Chrysler e poi a tutto il resto al momento.

 

[Vitto8C]

appunto...il ratto doveva passare come una vettura sportiva per i giovani

 

[Vitto8C]

se tornano a fare le gta torna la vera sportivita :OK)

Il pensiero di Torino è rivolto agli USA... L'Italia diventerà la "seconda scelta"..

infatti per molti versi è chrysler ad aver comprato il gruppozzo

 

[palple]

il Gruppo Fiat vorrebbe che l'immagine di MiTo sia quella di una vettura sportiva, dinamica ed emozionale

Mi sembra utile una rettifica: il Gruppo Fiat vorrebbe FARCI CREDERE che l'immagine di MiTo sia quella di una vettura sportiva, dinamica ed emozionale...
(e c'è persino chi gli crede davvero. anche in questo forum.)

figuriamoci a proporlo sulla Giulietta

Sarebbe la ciliegina sulla torta, giusto per regalare conferme agli acquirenti di bravetta che credono di aver comprato una vettura sportiva, dinamica e emozionale (e di questi ce n'è anche più che per Mito, sempre in questo forum.)

Rispetto alle altre B e C sul mercato lo sono.