Alfa 147 1.9 m-jet 150Cv progression o 1.9 120Cv distinctive?
- Autore discussione natvec
- Data d'inizio
Lo hai scritto anche tu in un precedente topic.Piu' potenza nn significa solo scatti brucianti al semaforo o punte velocistiche da brivido.Quando ce ne in una situazione di sorp,ad esempio in montagna,e' tutta un'altra pratica. 
Non sono daccordo, in 6° a 90 orari sei decisamente sotto i 2000 rpm, quindi sottocoppia per il 150cv, se beneficiano i consumi...prova a scalare una marcia e vedrai che in 5° a 90 consuma meno...joker66":2iqkrz3i ha detto:
joker66":2iqkrz3i ha detto:
Lo so che non sei l'unico, ma uno dei pochi. Gran parte lamentano i 14-15 Km/l, soprattutto perchè chi ha il 150cv generalmente ha i 17" che penalizzano un pò i consumi (proprio di 1 Km/l)
Io anche con guida
ld) non ho mai superato i 15,4 Km/l con un pieno... ciò non vuol dire che tutte le 150cv consumano così, ma se lui se la compra può essere che si ritrova nella mia stessa situazionesi un pò in OT ma si valuta anche il consumo tra il 120 e il 150 no?turicasazza":32ysf098 ha detto:
Cmq si a vel. costante ma proprio costante in 6° consuma meno ma solo se non si è costretti a rallentare o ad accelerare...la strada solitamente non è mai vuota...cmq. Tornando al consumo medio la 150cv consuma med 3-4Km/l in più del 120cv.
Io consiglio la 120cv..costa meno, è più accessoriata...(consuma meno..). Basta che poi non ti penti delle prestazioni.
quoto per il leggero fftopic) ma appunto di consumi del 150 cv si parlava. la mia opinione tra il 120 e il 150cv è che è meglio avere qualche cv in più, fanno sempre comodo :sarcastic) .certo che se si hanno come obiettivo i costi e consumi ridotti, allora è ovvio che si scelga il 120. io personalmente ho scelto di avere anche buone prestazioni e dei consumi, come già detto, non mi lamento perchè mi sembrano buoni rapportati alla cavalleria della mia turbo16 :nod)
fftopic) ma appunto di consumi del 150 cv si parlava. la mia opinione tra il 120 e il 150cv è che è meglio avere qualche cv in più, fanno sempre comodo :sarcastic) .certo che se si hanno come obiettivo i costi e consumi ridotti, allora è ovvio che si scelga il 120. io personalmente ho scelto di avere anche buone prestazioni e dei consumi, come già detto, non mi lamento perchè mi sembrano buoni rapportati alla cavalleria della mia turbo16 :nod)