sono appena tornato dal box, dopo aver dedicato un po di tempo alla mia 147, vi dico le operazioni effettuate da me...... (problemi che ho posto al concessionario x risolverli ma non lo ha mai fatto... visto che la garanzia e scaduta da qualche mese.....)
primo intervento... (durata.... 20 minuti) OBBIETTIVO RAGGIUNTO CON SUCCESSO
dal volante, dove c'e quella foderina di plastica (tra il volante e il quadro strumenti) in curva, nelle buche, e ogni tanto anche negli avvallamenti sentivo un rumore di sfregamento di plastiche, ho provato come voi a distaccare il volante dal quadro ma nada, ho provato a tenere con mano facendo un po di pressione ma nada, allora ho smontato le tre viti sotto il volante, ho tolto la scocca inferiore e ho farcito l'interno con della garza, in modo da non far fare gioco a quella maledetta foderina, ho richiuso ho messo in moto la macchina ho fatto un po di giri e lo sfregamento era sparito!!!!!!!!!!
secondo intervento... (durata 60 minuti) OBBIETTIVO RAGGIUNTO CON SUCCESSO
fin dal primo giorno che ho comprato la mia 147, circa 2 anni e mezzo.... dal cruscotto sentivo una vibrazione metallica, si faceva sentire a bassi regimi quando il motore era a minimo nelle buche faceva molto chiasso, pero non ho mai dato importanza a sto rumore anche perche era presente nella mia vecchia punto prima serie... stesso rumore uguale identico.... ma oggi mi sono svegliato e come priorita del giorno ho detto ELIMINARE OGNI EVENTUALE RUMORINO DALLA MIA 147, quindi inizio a smontare il cruscotto, allora se ricordo bene.....
4 viti viti nella parte superiore del cruscotto
una vite nella parte superiore del cruscotto vicino al gancio di chiusura
3 viti nella parte inveriore del cruscotto
3 dadi da smontare a mano, dietro la parte inferiore del cruscotto
dopo aver tolto i tre dadi, in corrispondenza alle ultime tre viti che ho smontato, altre tre viti da smontare,
in fine ho smontato l ultiima vite, che e in bella vista nella parte finale del contenitore del cruscotto......
ho staccato le guide che fanno andar giu lo sportello, ed è venuto via facilmente sia lo sportello che il contenitore..... ed eccola li, quella bellissima ma nello stesso tempo maledetta rondella che mi ha accompagnato per ben due anni e mezzo, una vite uguale a quella he ho descritto su ("in fine ho smontato l ultiima vite, che e in bella vista nella parte finale del contenitore del cruscotto......"
la vite era ben avvitata, sembrava quasi a fermo corsa, aveva due rondelle una di plastica e una di ferro, l'ho smontata con un po di forza, ho visto che potevo riavvitarla fino alla fine, e cosi ho fatto faccendo molta forza l'ho avvitata per bene... sicuramente secondo me il filetto era leggermente piu piccolo di qualche decimo rispetto alla vite, ma facendo un po di forza il gioco e stato fatto... x sicurezza ho messo proprio una puntina di ferma filetto... ma davvero una puntina, ho richiuso il cruscotto... prima pero vi ho fatto una foto per farvi vedere qual'è:
è quella vitona li sulla vostra destra, la causa delle continue vibrazione........
terzo intervento OBBIETTIVO FALLITO! :-(
adesso arriviamo a noi, quando accendo l'aria, a causa di un probabile shock termico (infatti avviene in estate col caldo quando accendo l aria condizionata e di inverno quando accendo l'aria calda) dalla stricia che fa uscire aria al vetro anteriore, una volta che e in funzione sento dei continui sgricchiolii, l'ho smontato per vedere cosa si poteva fare ma nel staccare la striscia si e spaccato il vano che contiene il dentino che fa incastrare la striscia alla plancia, per fortuna si e staccato in modo uniforme e in un pezzo solo, adesso l ho portato su a casa, ho messo un po di loctite e domani mattina lo rimettero su, qualcuno di voi sa come nn fargli fare piu quei insopportabili sgricchioliiiiii???? non so se a voi e successo e come avete risolto il problema, magari con delle spugne spessorini, boh!
aspetto notizie prima di rimontarlo
cordialmente
calunchio
primo intervento... (durata.... 20 minuti) OBBIETTIVO RAGGIUNTO CON SUCCESSO
dal volante, dove c'e quella foderina di plastica (tra il volante e il quadro strumenti) in curva, nelle buche, e ogni tanto anche negli avvallamenti sentivo un rumore di sfregamento di plastiche, ho provato come voi a distaccare il volante dal quadro ma nada, ho provato a tenere con mano facendo un po di pressione ma nada, allora ho smontato le tre viti sotto il volante, ho tolto la scocca inferiore e ho farcito l'interno con della garza, in modo da non far fare gioco a quella maledetta foderina, ho richiuso ho messo in moto la macchina ho fatto un po di giri e lo sfregamento era sparito!!!!!!!!!!
secondo intervento... (durata 60 minuti) OBBIETTIVO RAGGIUNTO CON SUCCESSO
fin dal primo giorno che ho comprato la mia 147, circa 2 anni e mezzo.... dal cruscotto sentivo una vibrazione metallica, si faceva sentire a bassi regimi quando il motore era a minimo nelle buche faceva molto chiasso, pero non ho mai dato importanza a sto rumore anche perche era presente nella mia vecchia punto prima serie... stesso rumore uguale identico.... ma oggi mi sono svegliato e come priorita del giorno ho detto ELIMINARE OGNI EVENTUALE RUMORINO DALLA MIA 147, quindi inizio a smontare il cruscotto, allora se ricordo bene.....
4 viti viti nella parte superiore del cruscotto
una vite nella parte superiore del cruscotto vicino al gancio di chiusura
3 viti nella parte inveriore del cruscotto
3 dadi da smontare a mano, dietro la parte inferiore del cruscotto
dopo aver tolto i tre dadi, in corrispondenza alle ultime tre viti che ho smontato, altre tre viti da smontare,
in fine ho smontato l ultiima vite, che e in bella vista nella parte finale del contenitore del cruscotto......
ho staccato le guide che fanno andar giu lo sportello, ed è venuto via facilmente sia lo sportello che il contenitore..... ed eccola li, quella bellissima ma nello stesso tempo maledetta rondella che mi ha accompagnato per ben due anni e mezzo, una vite uguale a quella he ho descritto su ("in fine ho smontato l ultiima vite, che e in bella vista nella parte finale del contenitore del cruscotto......"
la vite era ben avvitata, sembrava quasi a fermo corsa, aveva due rondelle una di plastica e una di ferro, l'ho smontata con un po di forza, ho visto che potevo riavvitarla fino alla fine, e cosi ho fatto faccendo molta forza l'ho avvitata per bene... sicuramente secondo me il filetto era leggermente piu piccolo di qualche decimo rispetto alla vite, ma facendo un po di forza il gioco e stato fatto... x sicurezza ho messo proprio una puntina di ferma filetto... ma davvero una puntina, ho richiuso il cruscotto... prima pero vi ho fatto una foto per farvi vedere qual'è:
è quella vitona li sulla vostra destra, la causa delle continue vibrazione........
terzo intervento OBBIETTIVO FALLITO! :-(
adesso arriviamo a noi, quando accendo l'aria, a causa di un probabile shock termico (infatti avviene in estate col caldo quando accendo l aria condizionata e di inverno quando accendo l'aria calda) dalla stricia che fa uscire aria al vetro anteriore, una volta che e in funzione sento dei continui sgricchiolii, l'ho smontato per vedere cosa si poteva fare ma nel staccare la striscia si e spaccato il vano che contiene il dentino che fa incastrare la striscia alla plancia, per fortuna si e staccato in modo uniforme e in un pezzo solo, adesso l ho portato su a casa, ho messo un po di loctite e domani mattina lo rimettero su, qualcuno di voi sa come nn fargli fare piu quei insopportabili sgricchioliiiiii???? non so se a voi e successo e come avete risolto il problema, magari con delle spugne spessorini, boh!
aspetto notizie prima di rimontarlo
cordialmente
calunchio
