si molto bella ma non voglio spendere tanto......penso di prendere la 147 rosso proteo metalizzato (bordeaux)1 anno di garanzia in concessionaria.....nessuna riga .nterni praticamente nuovi...marzo del 2001..(unica peccaha gia tre anni e mezzo)unico propietario(interni in pelle beige)e' la versione distinctive...sai con 11.200 c'e' l'ho in mano compresa la voltura...se poi conuma troppo ..spendo 1500 gpl...che facendo i calcoli...ti fa risparmiare piu del jtd per il carburante e poi mantendendo il benina hai ancora una vera alfa con il twin spark...costa di meno sicuramente sia come assicurazzione che come manutenzione da un diesel..........che ne pensi?lorenzinetto":2g3frim0 ha detto:
aiutatemi.......147 1.6 120 cv distinctive o 1.6 120cv connect?
- Autore discussione sTyLuS 79
- Data d'inizio
Iop tra le due, sceglierei la connect, anche perchè il bordeaux, come colore non è che mi dica molto... E' vero che non è una distinctive, ma il connect, se funzionante, è veramente una figata anche in termini di "arredo interno"...
Non avevo ancora visto la discussione...
Senza ombra di dubbio Distinctive...Il Connect x quello che dà è una stronz :ignore) ...Come dice Santuccio nostro risolvi molto meglio con un bel palmare... :nod) :nod) :nod)
X la questione dell'anno in più di vita dipende da quanto vuoi tenere una macchina ma alla fine se la tieni x tanto tempo secondo me non te ne accorgi...Ti accorgi invece di quello che la Connect ha in meno...fidati... :OK)
Senza ombra di dubbio Distinctive...Il Connect x quello che dà è una stronz :ignore) ...Come dice Santuccio nostro risolvi molto meglio con un bel palmare... :nod) :nod) :nod)
X la questione dell'anno in più di vita dipende da quanto vuoi tenere una macchina ma alla fine se la tieni x tanto tempo secondo me non te ne accorgi...Ti accorgi invece di quello che la Connect ha in meno...fidati... :OK)
Scusami ma non sono per niente d'accordo. Nel senso: col senno di poi anch'io penso che 2600 euro per il sistema connect siano troppi. Però non si tratta di un semplice navigatore.Friendevil":2jnn6oix ha detto:
Innanzitutto è molto più preciso, in quanto si interfaccia con la centralina dell'auto e ricava informazioni tra cui la velocità, il che gli permette di "seguire" la macchina anche nelle zone d'ombra (tipo gallerie).
Ha anche un telefono gsm vivavoce integrato (con comandi vocali, e scusa se è poco), che esclude la radio e il connect quando telefoni. Lo stesso succede quando il connect deve darti informazioni: il volume della radio si abbassa.
Io il caricatore CD non lo uso quasi, però il volante in pelle e i comandi al volante sono qualcosa di unico: ti danno una certa fisicità, quasi sensuale, con la nasona, un feeling unico quando prendi le curve e una comodità assoluta quando devi fare telefonate o regolare il volume della radio.
x quanto riguarda la versione distinctive, le uniche cose che rimpiango sono il climatizzatore automatico (non mi frega niente del bizona) e la chiusura automatica dei cristalli.
Ma questi non sono un plus della distinctive, sono una grossa cagata che hanno fatto all'alfa: porca pupazza, dopo che spendo 20000 euro per un'auto la regolazione automatica della temperatura sarebbe il minimo! considerate che tutto il sistema è già elettromeccanico (mi riferisco alle bocchette interne di regolazione del flusso d'aria), quindi si trattava di aggiungere un sensore interno e una centralina del c... per la gestione di questo dato. Perché passare da un sistema stupido al supercazzola del bizona?
E visto che la centralina è già predisposta, quanto poteva costare un sensore antipizzicamento in più per gestire l'alzata dei finestrini quando chiudi l'auto?
:member) :swear) :mitra) :mad2)
demifoti":1ojtzeyv ha detto:
se ti può consolare la chiusura dei finestrini c'è stata per un annetto scarso e poi è stata levata da tutte le versioni :OK)
Xanto.net
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julian":rxoog1wq ha detto:
visto i tagli e gli aggiustamenti in corso d'opera, prenderne una con un anno in più paradossalmente nelle 147 è meglio... hai molta più roba :OK)
ah, non lo sapevo.giakomino":2gntsegr ha detto:
Mi consola un po' personalmente, ma soprattutto mi fa inc... come 147ista!!!
E che cavolo, per 2 euro in più !
Se non mi sbaglio è stata tolta xché c'erano dei problemi con la centralina, e piuttosto che sbattersi a vedere xché, hanno tolto il dispositivo.
Per inciso, sull'AlfaGT c'è (quindi i problemi erano risolvibili)
Scusate l'
fftopic)Xanto.net
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demifoti":2cu0r8rg ha detto:ah, non lo sapevo.giakomino":2cu0r8rg ha detto:
Mi consola un po' personalmente, ma soprattutto mi fa inc... come 147ista!!!
E che cavolo, per 2 euro in più !
Se non mi sbaglio è stata tolta xché c'erano dei problemi con la centralina, e piuttosto che sbattersi a vedere xché, hanno tolto il dispositivo.
Per inciso, sull'AlfaGT c'è (quindi i problemi erano risolvibili)
Scusate l'
no, nessun problema con le centraline...
hanno avuto delle rogne a livello normativo in Europa.
:OK)
sulla GT sono tornate, perchè sono state "riprogrammate" e ritarate secondo le normative
:OK) :OK)
ps: appunto ce l'avevano tutte, la Distinctive, ha molte cose in più (il pomello e il volante in pelle sono di serie su TUTTE le distinctive
)Xanto.net":45r1qso5 ha detto:
Non direi...Mi spiace contraddire Xanto, ma io ho tutti e due...sia un palm che il connect in macchina...
Se non avessi avuto il connect mi sarei perso per ben 4 volte...
Non è poi così affidabile...
Meglio il connect secondo me, anche se ci sono meno punti di interesse...