ciao ieri sono passato dall'elettrauto e mi sono fatto controllare la centralina la diagnosi per essere chiari , lo fatto perche avevo dei problemi comuni si accendeva la spia rossa airbag e mi diceva luce posteriore fendinebbia avaria e ogni tanto lampeggiava la spia contachilometri (ho cambiato lo stereo), l'elettrauto mi ha consigliato di aggiornare la centralina e andare in alfa, inoltre ha riscontrato degli errori che dicevano bassa tensione airbag passeggero e guidatore oltre a altre cosette che riguardano gli air bag ,errori che poi ha cancellato , pero mi ha chiesto se ho cambiato la batteria di recente infatti lo cambiata a ottobre dell'anno scorso (la potenza della batteria cambiata e di 80 MA OSSIA MILLI AMPER) da all'ora ho fatto pochissimi km, e non ho avuto nessun problema, secondo voi come mai questi errori inoltre se vado in alfa mi fanno l'aggiornamento della centralina con che vantaggi per me e :ciao) a che prezzo VI RINGRAZIO DI CUORE PER LE RISPOSTE GRAZIE
aggiornamento centralina e altre cosette strane
- Autore discussione livion2006
- Data d'inizio
spia airbag ed errore bassa tensione airbag:
si tratta di un problema diffuso, i connettori sotto il sedile che specialmente sulle 3p sono laschi.
Una volta cancellato l' errore, i connettori vanno fascettati per evitare il ripetersi del problema
luce posteriore fendinebbia avaria:
è fulminata, o sta per fulminarsi (il filamento è danneggiato anche se il più delle volte accende), oppure la lampada "balla" nel suo portalampade
lampeggiava la spia contachilometri (ho cambiato lo stereo):
in alfa devi fare allineamento proxy e cancellare il nodo radio.
la potenza della batteria cambiata e di 80 MA OSSIA MILLI AMPER:
con 80milliamper, forse accendi una candelina... la batteria è in Ampere :OK)
se vado in alfa mi fanno l'aggiornamento della centralina con che vantaggi per me:
nessun aggironamento, non è certo di una rimappa che si parlava, ma credo che il discorso fosse riferito proprio allo stereo. Il costo sarà max 20-30 euro, ma chiedi prima
si tratta di un problema diffuso, i connettori sotto il sedile che specialmente sulle 3p sono laschi.
Una volta cancellato l' errore, i connettori vanno fascettati per evitare il ripetersi del problema
luce posteriore fendinebbia avaria:
è fulminata, o sta per fulminarsi (il filamento è danneggiato anche se il più delle volte accende), oppure la lampada "balla" nel suo portalampade
lampeggiava la spia contachilometri (ho cambiato lo stereo):
in alfa devi fare allineamento proxy e cancellare il nodo radio.
la potenza della batteria cambiata e di 80 MA OSSIA MILLI AMPER:
con 80milliamper, forse accendi una candelina... la batteria è in Ampere :OK)
se vado in alfa mi fanno l'aggiornamento della centralina con che vantaggi per me:
nessun aggironamento, non è certo di una rimappa che si parlava, ma credo che il discorso fosse riferito proprio allo stereo. Il costo sarà max 20-30 euro, ma chiedi prima
livion2006":3j85p5sp ha detto:
ho che tu sei fiorentino ? mondo hane.. 80 ampere sono anche troppi .
Cioè vanno bene :OK)
livion2006":13f0dbx3 ha detto:
van più che bene, io con una 80 Ah ci alimento impianto stereo da 1000RMS + fronte anteriore (6 casse + 2 tweeer) e fronte posteriore (2 casse + 2 tweeter) + una miriade di neon ed i vari comandi elettronici
La luce del fendi ti da avaria non perchè è bruciata ma perchè si è creato dell'ossido sui contatti....va smontata e pulito i contatti con il pulisci contatti spray. Una volta ogni anno-dueanni ti si ripresenterà il problema e tu rifarai la stessa procedura :OK)
MarcoOk":26xkmdq4 ha detto:
Piccolo O.T. Dato che anche tu hai il problema della lampadina che si ossida, per caso, quando piove ed apri il baule vedi uscire dell'acqua dal portellone??
lele1105":oipiob3k ha detto:
No non mi esce niente, il fenomeno accade perchè i poli vengono sottoposti ad un trattamento antiossido che dovrebbe garantire il non presentarsi di problemi del genere. Purtroppo a volte non funziona e dopo alcuni anni succede questo. Esiste uno spray che si trova nei negozi di elettronica che pulisce i contatti ma allo stesso tempo cerca di reintegrare questa protezione oleosa, infatti è già 2-3 anni che il problema non si presenta più. In ogni caso MAI grattare via l'ossido sui poli con carta vetrata o qualunque cosa di abrasivo si risolve solo con lo spray :spin)
alfa1981 ":oipiob3k ha detto:
Non è che puoi montare così a caso ciò che vuoi, esiste una tabella alla quale corrisponde una precisa batteria per la tua auto con relativi ampere.
Non è che esagerando con gli ampere si migliorino le cose, anzi se non si riesce a ricaricarla completamente succede che la batteria duri pochino.
alfa1981":7gmtlyx9 ha detto:
certo che si!
l'alternatore mi pare sia dichiarato fino ad un max di 110 o 120Ah