quindi quella che segue sarebbe la tua analisi dell'opportunità di investimento?
:derid)
Non è forse così?
Alfa parte da 15 mila euro e arriva a 45 mila.
Maserati parte da 114 mila
In mezzo cosa ci sta?
La gamma alta di Jaguar, XF, XK, XJ e la gamma Land Rover.
Land Rover produce utili, è più che evidente sia dalle richieste delle auto, sia dal costante sviluppo di modelli e motori.
Jaguar forse è un po' più addormentata...ma ha appena lanciato XF, XK e stanno testando la nuova XJ completamente in alluminio. Penso che sia messa sicuramente meglio di Alfa.
Purtroppo non ho i numeri da portare, ovviamente, ma penso che i motori sviluppati da entrambe le case (Land Rover sta per montare un 5.0 SC da quasi 500cv, che farebbe molto comodo a una 169) sarebbero perfetti per le nuove Alfa. D'altra parte si può creare uno sviluppo di pianali comuni con Jaguar, dimezzando i costi e prendendo anche le idee da chi la TP sulle berline non l'ha mai abbandonata definitivamente.
Comqune sia, se non sei d'accordo con me va benissimo, mi pare anche giusto avere opinioni diverse.
Come sempre però Fiat farà il contrario di quello che andrebbe fatto, purtroppo.
che fessi in fiat, perchè regalare i soldi a quegli incompetenti di analisti se possono venire qui sul forum a imparare
vabbè mollan, prendiamo atto che l'hai sparata
:ciao)
