Accortezze gomme x la pista

[Ikari80]

Ciao a tutti

Allora visto ke si sta avvicinando lo speed day con annessa sessione in pista :elio) Ecco alcune domande

Le domande ke mi balenano sono:
- quale deve essere la pressione delle gomme per non rovinarle?Quella del libretto? oppure un po + alta?
- Meglio azoto o aria normale?

 

[lelesch81]

tieni la pressione sul libretto di U&M
aria..

controlla bene anche :
- livelli (olio & C)
- stato delle gomme
- stato delle pastiglie

 

[TwiNSparK88]

- quale deve essere la pressione delle gomme per non rovinarle?Quella del libretto? oppure un po + alta?

Di norma, quella del libretto. Se non hai un assetto sportivo, ti consiglio di gonfiare le gomme posteriori di +0,7 bar rispetto alla pressione del libretto di U&M, renderai la macchina più reattiva al posteriore.
Ricorda che una macchina più reattiva è anche più difficile da controllare, quindi se non ti senti in grado lasciala normale.

- Meglio azoto o aria normale?

Aria normale, con l'azoto le gomme faticano ad entrare in temperatura.

Come ha detto lelesch, controlla per bene lo stato dell'impianto frenante, è il componente più stressato in pista. Idem i livelli del motore, se l'olio è in buone condizioni ecc. ecc.
Grippare non è una cosa molto piacevole :asd)

 

[mezzostordito]

aria o azoto cambia poco visto che nell'aria l'80 percento è azoto e poi quando ti montano la gomma dentro resta l'aria e anche se le confi ad azoto nn è mai al 100% quindi poco cambia.
come pressione la solita cyhe hai per strada va bene