ragazzi si deve per forza cambiare anche volano?
è indispensabile? perche è quello che costicchia
è indispensabile? perche è quello che costicchia
a 100000 km cambio frizione,cambio anche volano?
- Autore discussione alfa147naples
- Data d'inizio
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Lo fa anche la mia, però cambio bene.alfa147naples":3mmpth8l ha detto:si stacca quasi alla fine!
Finchè cambia bene e non slitta la frizione, per me, non è da sostituire.
Sai che potrebbe essere semplicemente la pompetta sotto il pedale della frizione?
anche a me va bene ,come faccio a vedere? se è la pompetta?
cmq il pedale mi affatica molto ho provato un'altra 147 ed è piuma in confronto al mio
cmq il pedale mi affatica molto ho provato un'altra 147 ed è piuma in confronto al mio
Per la durezza purtroppo c'è poco da fare: andrebbe ingrassata ma dopo 3000Km torna dura.alfa147naples":3hc1es93 ha detto:anche a me va bene ,come faccio a vedere? se è la pompetta?
cmq il pedale mi affatica molto ho provato un'altra 147 ed è piuma in confronto al mio
E' un problema comune, anche a 10.000Km la frizione diventa dura.
Se proprio non ti sfinisce tienila così fin quando non si usura del tutto, magari ti fa altri 50.000Km :asd)
io ne ho già cambiata una di frizione a soli 30.000 km e ora devo cambiarla per la seconda volta a 80.000....sono ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! o è un problema risaputo?
il meccanico (che non ridete, si chiama ROMEO) mi dice che purtroppo da quando hanno tolto l'amianto le frizioni sono molto piu' deteriorabili
il meccanico (che non ridete, si chiama ROMEO) mi dice che purtroppo da quando hanno tolto l'amianto le frizioni sono molto piu' deteriorabili
alfa147naples":3jstfuyz ha detto:ragazzi si deve per forza cambiare anche volano?
è indispensabile? perche è quello che costicchia
Forse intendevi lo spingidisco? Perché alle volte capita che per risparmiare sostituiscano solo il disco della frizione e non quest'ultimo. Io, nel caso, lo sconsiglio.
Ma slittava?alexfr":2zu4cn1e ha detto:io ne ho già cambiata una di frizione a soli 30.000 km e ora devo cambiarla per la seconda volta a 80.000....sono ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! o è un problema risaputo?
il meccanico (che non ridete, si chiama ROMEO) mi dice che purtroppo da quando hanno tolto l'amianto le frizioni sono molto piu' deteriorabili
Per la frizione solitamente si cambia tutto il kit comprendente frizione, molla e cuscinetto spingidisco.innominato":11li3t4g ha detto:alfa147naples":11li3t4g ha detto:ragazzi si deve per forza cambiare anche volano?
è indispensabile? perche è quello che costicchia
Forse intendevi lo spingidisco? Perché alle volte capita che per risparmiare sostituiscano solo il disco della frizione e non quest'ultimo. Io, nel caso, lo sconsiglio.
D
Damon
Guest
quoto che venga cambiato tutto il kit con lo spingidisco, ma il volano non è necessario, in genere comunque si rettifica quando si monta la frizione nuova
ho provato un altra 147 del 2002 con 140000 km ed era + morbida della mia solo che il meccanico mi ha detto che porta un altro tipo di pompetta frizione peraltro + scomoda da cambiare è vero? e meno morbida la mia ha detto che la durezza è per via dell'usura (la mia è dura ,ti affatichi nel traffico)