61mila km.... tagliando.... cosa fare???

[Nemus]

Salve ragazzi, la mia nasona ha raggiunto e superato i 60mila km... dovrei fargli il tagliando... ha 4anni e 4 mesi di vita.... Cosa gli devo fare??

Fino ad ora ho sostituito freni ant e post... nn i dischi xo!

Oltre ai vari cambi filtri e olio ovviamente...... :elio) :elio)

 

[madbob]

Cinghia di distribuzione?

 

[Qix]

Cinghia di distribuzione?

quoto ed ovviamente fai controllare dischi e pasticche

 

[ataru007]

Che modello hai?? Se è un benzina devi fare la cinghia di distribuzione, se è un JTD puoi aspettare ancora un anno.. per il resto cambia l'olio e tutti i filtri, non c'è altro da fare.

 

[rugantino82]

Controllo serraggio bulloneria avantreno e retrotreno e lavaggio degli iniettori tramite apposito macchinario. Non con le solite boccette STP o roba varia

 

[Nemus]

è un JTD

 

[andrea5887]

Olio e filtri classico,per la distribuzione attendi qualche altro mese con i km e gli anni ci sei ampiamente dentro ancora visto che dicono 120.000km o 5 anni.Controlla lo stato della servizi che a me a 60.000km era messa molto molto male e dovetti sostituirla

 

[Turbostar]

e lavaggio degli iniettori tramite apposito macchinario. Non con le solite boccette STP o roba varia

scusa ma se la macchina và bene e non ha nessun problema perchè smontare gli iniettori e portarli dal pompista per revisionarli ?? a parte il fatto che non è una spesa indifferente, ma tra l'altro ,visto il kilometraggio, è del tutto inutile...

 

[rugantino82]

e lavaggio degli iniettori tramite apposito macchinario. Non con le solite boccette STP o roba varia

scusa ma se la macchina và bene e non ha nessun problema perchè smontare gli iniettori e portarli dal pompista per revisionarli ?? a parte il fatto che non è una spesa indifferente, ma tra l'altro ,visto il kilometraggio, è del tutto inutile...

Semplicemente per evitare di portarli all'intasamento col passare dei Km.

 

[ataru007]

e lavaggio degli iniettori tramite apposito macchinario. Non con le solite boccette STP o roba varia

scusa ma se la macchina và bene e non ha nessun problema perchè smontare gli iniettori e portarli dal pompista per revisionarli ?? a parte il fatto che non è una spesa indifferente, ma tra l'altro ,visto il kilometraggio, è del tutto inutile...

Semplicemente per evitare di portarli all'intasamento col passare dei Km.

Bah... meno seghe mentali ragazzi... la mia ha 232.000km, mai fatto nulla agli iniettori e va alla grande.

 

[madbob]

I dischi non credo abbiamo grossi problemi, comunque basta controllare "a mano" lo scalino presente sui dischi stessi, ma solitamente, a meno di non aver scaldato subito le pastiglie in un precedente cambio, i dischi durano almeno 100.000 km.

 

[Nemus]

Ok ragazzi grazie mille... i dischi credo siano ancora in buone condizioni... lo scalino c'è ma è davvero impercettibile... al possimo pieno di carburante aggiungo un po di additivo e pulisco... nn mi sembra il caso di smontare un motore a 60mila km... anche xke nn è che nn costi nulla

 

[giangirm]

x i dischi anche secondo me è presto.. tieni presente che vanno cambiati ogni 2-3 serie di pastiglie.
Per gli iniettori, secondo me è superfluo anche un trattamento con additivi.

 

[Railman]

Io direi:

Olio
filtro olio
filtro gasolio
filtro aria
filtro abitacolo

sostituzione liquido radiatore
sostituzione liquido freni
ed eventualmente le pastiglie

sul JTD è prevista la regolazione gioco valvole a 60.000, ma non saprei se effettivamente in officina te lo fanno...