Attualmente non è stata ancora testata da nessuna testata giornalistica e per quanto riguarda le prestazioni, quelle dichiarate resteranno assolutamente invariate.
Migliora nettamente. Prima era obbligatorio scalare marcia quando si scendeva sotto i 2000 giri. Ora non serve più, persino in sesta a 1500 giri la macchina riprende.
Migliorano, non a livello del nuovo 2.4 che monta appunto un nuovo turbocompressore, ma il migllioramento comunque si apprezza anche se in misura meno marcata che rispetto al nuovo 2.4 con turbo modificato.
I primi 2.4 Mjet erano davvero imbarazzanti specie in salita o autostrada. Sotto i 2000 giri schiacciavi a fondo e la macchina sembrava ferma....
