Stamattina sono andato a cambiare dal mio meccanico la pompa della frizione alla mia nasona.
Aveva una perdita e creava bolle d'aria nel circuito.
Specie nelle ore piu' calde della giornata (non ho mai capito perche') e la mattina dopo la notte ferma, il pedale della frizione si bloccava in fondo e non risaliva piu' da solo, lo si doveva pompare molto per farlo tornare quasi a pressione. Il problema grave era che senza preavviso quando si riformava la bolla d'aria nel circuito il pedale anche camminando tranquillamente si bloccava in fondo e non risaliva piu' con le marce ovviamente che non si riuscivano a cambiare se non a macchina spenta.
Se qualcuno di voi ha di questi sintomi sa di cosa potrebbe trattarsi.
Costo pompa frizione originale 58.64 piu' manodopera di 20 euro per un totale di 80 eurozzi!!!!!!
Consiglio di rivolgersi al meccanico se dovete cambiarla perche' si deve smontare la batteria la scatola porta fusibili e comunque e' un lavoro da fare in 2 perche' poi si deve fare lo spurgo per cacciare tutte le bolle d'aria formatesi.
:OK)
Aveva una perdita e creava bolle d'aria nel circuito.
Specie nelle ore piu' calde della giornata (non ho mai capito perche') e la mattina dopo la notte ferma, il pedale della frizione si bloccava in fondo e non risaliva piu' da solo, lo si doveva pompare molto per farlo tornare quasi a pressione. Il problema grave era che senza preavviso quando si riformava la bolla d'aria nel circuito il pedale anche camminando tranquillamente si bloccava in fondo e non risaliva piu' con le marce ovviamente che non si riuscivano a cambiare se non a macchina spenta.
Se qualcuno di voi ha di questi sintomi sa di cosa potrebbe trattarsi.
Costo pompa frizione originale 58.64 piu' manodopera di 20 euro per un totale di 80 eurozzi!!!!!!
Consiglio di rivolgersi al meccanico se dovete cambiarla perche' si deve smontare la batteria la scatola porta fusibili e comunque e' un lavoro da fare in 2 perche' poi si deve fare lo spurgo per cacciare tutte le bolle d'aria formatesi.
:OK)
