Su Automobile parlava della disponibilita' di questa versione integrale turbodiesel...ne sapete qualcosa?Avra' il 150 e il 200 cv? Sara' solo sportwagon?
159 Q4 JTDm
- Autore discussione antoniolez
- Data d'inizio
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antoniolez":ssrhdfck ha detto:Su Automobile parlava della disponibilita' di questa versione integrale turbodiesel...ne sapete qualcosa?Avra' il 150 e il 200 cv? Sara' solo sportwagon?
2,4jtd 210cv dovrebbe uscire a gennaio alla peggio marzo
select":32vd9t5p ha detto:antoniolez":32vd9t5p ha detto:Su Automobile parlava della disponibilita' di questa versione integrale turbodiesel...ne sapete qualcosa?Avra' il 150 e il 200 cv? Sara' solo sportwagon?
2,4jtd 210cv dovrebbe uscire a gennaio alla peggio marzo
2,4 JTD da 210cv?!? Già è vuotissimo nella versione da 200, figurarsi quella da 210... Ma a quanto lo vogliono spingere sto motore? I 100cv/litro stanno ad un passo...
TwiNSparK88":1050ybxj ha detto:select":1050ybxj ha detto:antoniolez":1050ybxj ha detto:Su Automobile parlava della disponibilita' di questa versione integrale turbodiesel...ne sapete qualcosa?Avra' il 150 e il 200 cv? Sara' solo sportwagon?
2,4jtd 210cv dovrebbe uscire a gennaio alla peggio marzo
2,4 JTD da 210cv?!? Già è vuotissimo nella versione da 200, figurarsi quella da 210... Ma a quanto lo vogliono spingere sto motore? I 100cv/litro stanno ad un passo...
ERA vuotissimo...ora per le versioni prodotte fin'ora c'e un aggiornamento centralina (che riguarda valvola swirl, seghettamento, fissaggio 4° iniettore) che risolve il problema dei vuoti in basso...chi l'ha fatto ha un motore totalmente diverso elastico che spinge sin da 1500giri senza prob.
per i 2,4jtd che verranno prodotti d'ora in poi (o cmq di qui a brevissimo) è stata adottata una nuova turbina e ovviamente mappatura diversa.
queste modifiche hanno permesso l'innalzamento a 210cv (e si sono tenuti stretti visto che potevano arrivare ai 220-225cv che era la potenza inizialmente prevista per l'aggiornamento del motore)
ps: inizialmente solo la Q4 avra 210cv successivamente da giugno in poi circa anche le versioni normali a TA avranno questa potenza passando da 200 a 210... o almeno questo è cio che so... spero sia cosi.
select":2zwab6rg ha detto:TwiNSparK88":2zwab6rg ha detto:select":2zwab6rg ha detto:antoniolez":2zwab6rg ha detto:Su Automobile parlava della disponibilita' di questa versione integrale turbodiesel...ne sapete qualcosa?Avra' il 150 e il 200 cv? Sara' solo sportwagon?
2,4jtd 210cv dovrebbe uscire a gennaio alla peggio marzo
2,4 JTD da 210cv?!? Già è vuotissimo nella versione da 200, figurarsi quella da 210... Ma a quanto lo vogliono spingere sto motore? I 100cv/litro stanno ad un passo...
ERA vuotissimo...ora per le versioni prodotte fin'ora c'e un aggiornamento centralina (che riguarda valvola swirl, seghettamento, fissaggio 4° iniettore) che risolve il problema dei vuoti in basso...chi l'ha fatto ha un motore totalmente diverso elastico che spinge sin da 1500giri senza prob.
per i 2,4jtd che verranno prodotti d'ora in poi (o cmq di qui a brevissimo) è stata adottata una nuova turbina e ovviamente mappatura diversa.
queste modifiche hanno permesso l'innalzamento a 210cv (e si sono tenuti stretti visto che potevano arrivare ai 220-225cv che era la potenza inizialmente prevista per l'aggiornamento del motore)
ps: inizialmente solo la Q4 avra 210cv successivamente da giugno in poi circa anche le versioni normali a TA avranno questa potenza passando da 200 a 210... o almeno questo è cio che so... spero sia cosi.
Speriamo che sia come dici...
quoto ho letto le stesse cose :OK)select":1wslg6lr ha detto:TwiNSparK88":1wslg6lr ha detto:select":1wslg6lr ha detto:antoniolez":1wslg6lr ha detto:Su Automobile parlava della disponibilita' di questa versione integrale turbodiesel...ne sapete qualcosa?Avra' il 150 e il 200 cv? Sara' solo sportwagon?
2,4jtd 210cv dovrebbe uscire a gennaio alla peggio marzo
2,4 JTD da 210cv?!? Già è vuotissimo nella versione da 200, figurarsi quella da 210... Ma a quanto lo vogliono spingere sto motore? I 100cv/litro stanno ad un passo...
ERA vuotissimo...ora per le versioni prodotte fin'ora c'e un aggiornamento centralina (che riguarda valvola swirl, seghettamento, fissaggio 4° iniettore) che risolve il problema dei vuoti in basso...chi l'ha fatto ha un motore totalmente diverso elastico che spinge sin da 1500giri senza prob.
per i 2,4jtd che verranno prodotti d'ora in poi (o cmq di qui a brevissimo) è stata adottata una nuova turbina e ovviamente mappatura diversa.
queste modifiche hanno permesso l'innalzamento a 210cv (e si sono tenuti stretti visto che potevano arrivare ai 220-225cv che era la potenza inizialmente prevista per l'aggiornamento del motore)
ps: inizialmente solo la Q4 avra 210cv successivamente da giugno in poi circa anche le versioni normali a TA avranno questa potenza passando da 200 a 210... o almeno questo è cio che so... spero sia cosi.
Io ogni volta mi stupisco...lo sanno che fanno certe stupidaggini ma invece che porvi rimedio subito aspettano che la gente si lamenti...
Sono fantastici in AlfaRomeo... :asd) :asd) :asd)
Poveri collaudatori che devono sottostare alle direttive che vengono dall'alto...
Sono fantastici in AlfaRomeo... :asd) :asd) :asd)
Poveri collaudatori che devono sottostare alle direttive che vengono dall'alto...
se non fosse cosi non sarebbe una fiat,è dai tempi che la conosco che usano questa tecnica purtroppo!!infatti mai e poi mai prenderei vetture appena uscite,sempre meglio aspettare gli aggiornamenti cioè un annoFriendevil":7y8ff4nt ha detto:Io ogni volta mi stupisco...lo sanno che fanno certe stupidaggini ma invece che porvi rimedio subito aspettano che la gente si lamenti...
Sono fantastici in AlfaRomeo... :asd) :asd) :asd)
Poveri collaudatori che devono sottostare alle direttive che vengono dall'alto...