147 Q2 primi 2000 km (+ foto)
- Autore discussione joshua72
- Data d'inizio
joshua72":dwzepe2d ha detto:
saranno le gomme troppo nuove...
oppure era viscido a terra...
cmq la Q2 ha un assetto + sportivo dunque è ovvio che sul bagnato sia + nervosa e devi andarci piano...
@ joshua
Non ti ho ancora visto in giro..... se noto uno che prende le uscite a palla so che sei tu allora!
Non ti ho ancora visto in giro..... se noto uno che prende le uscite a palla so che sei tu allora!
Fulvioz":1he8mmdo ha detto:
appunto.
allora vedi che è l'asr che taglia la potenza e che ti entra così spesso... :contract)
Fulvioz":2l5ddwuw ha detto:
L'asr interviene quando le rutoe anteriori perdono aderenza diciamo e talgia in aprte la potenza..
Il vdc interviene frenando sulle ruote posteriori quando appunto o si sbaglia una traiettoria o altro..
Comunque a me nei rari casi in cui è entrato è successo quando perdevo il posteiore (me ne sono accorto con le gomme finite) e mi frenava le gomme..
E' impossibile non accorgersene..
joshua72":19vz7d6v ha detto:
chi te lo ha detto? in curva interviene l'asr tranquillamente se affondi il gas...e taglia potenza e ti pinza pure una o 2 ruote...
teknomotion
Nuovo Alfista
Secondo me è solo una sensazione..e cmq è da attribuirsi in parte anche ai pneumatici..
Io queste uscite a palla le eviterei.. :nod)
Io queste uscite a palla le eviterei.. :nod)
Controlla la pressione nelle gomme.
Fino a 0.2-0.3 bar in + o in - di pressione ,sull'asciuto non te ne acorgi piu di tanto
ma con l'asfalto bagnato puo fare tanta differenza.Controlla.
Fino a 0.2-0.3 bar in + o in - di pressione ,sull'asciuto non te ne acorgi piu di tanto
ma con l'asfalto bagnato puo fare tanta differenza.Controlla.
mancio83":2a45n21f ha detto:
Quoto,a me capita spesso affondando in curva, e non c'è dubbio che sia l'asr, anche perchè l'esp non ce l'ho :asd)
Bella bella la tua macchinetta... :nod) :nod) :nod)
Tornando all'ESP mi state mettendo dubbi che forse sia proprio l'ASR e non il VDC in ogni caso mi da fastidio il più delle volte, tutta colpa della 147 che ti trasporta in questo modo!!! :love)
Tornando all'ESP mi state mettendo dubbi che forse sia proprio l'ASR e non il VDC in ogni caso mi da fastidio il più delle volte, tutta colpa della 147 che ti trasporta in questo modo!!! :love)
dico io che è l'asr.. la mia guida è pressocche sempre con asr che rompe..
e nn è il vdc.. a me il vdc nn è mai entrato...
in effetti ora ci ho pensato xkè in curva dando gas ti soglie potenza alle ruote...
anzi fai una cosa.. disinserisci l'asr e prendi una curva ababstanza larga(devi avere visibilità) e dai gas in curva.. vedi ke tende a prender eil posteriore e poi lo riaddrizza
e nn è il vdc.. a me il vdc nn è mai entrato...
in effetti ora ci ho pensato xkè in curva dando gas ti soglie potenza alle ruote...
anzi fai una cosa.. disinserisci l'asr e prendi una curva ababstanza larga(devi avere visibilità) e dai gas in curva.. vedi ke tende a prender eil posteriore e poi lo riaddrizza
Fulvioz":l87cibo2 ha detto:
nessun dubbio: E' l'asr.
impara a guidare senza usare l'acceleratore in 2 posizioni (on-off) ed usarlo invece gradualmente...
oppure se non ti va è molto + semplice; come disse il mio capofficina: "secondo te il tasto che cavolo l'hanno messo a fare??? premilo e disattivalo!!"
:shrug03)