147/156 GTA su Evo gennaio

[enricogta]

Come da oggetto ho appena finito di leggere la guida all'acquisto alle GTA su Evo.
Mi sembra tutto abbastanza giusto tranne:
Prezzi dei ricambi troppo bassi:
Pastiglie freni ant. 80 €
Pompa acqua 110€.
Nella scheda tecnica scrivono sospensioni post. multilink... Va be'......
Nel 2005 sarebbero state le norme Euro 4 a mandare in pensione il V6?
La 147 è sempre stata Euro 4.

Pensavo fossero più attenti.

 

[infinito147]

la 147 non e' stata sempre euro 4 la mai e' euro 3 non so' se la gta e' euro4

 

[moreno]

la 147 non e' stata sempre euro 4 la mai e' euro 3 non so' se la gta e' euro4

Per quanto ne possa sapere mi sembra che la GTA é Euro 4..

 

[rugantino82]

perchè io sapevo che il Busso l'avevano tolto xchè gli costava troppo adeguarlo alle nuove norme antinquinamento??

 

[fillojtd]

la 147 non e' stata sempre euro 4 la mai e' euro 3 non so' se la gta e' euro4

si,ma le 156 no..
cmq se ne parlava già qui
https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?t=80911

 

[mancio83]

cavolate.
il 3.2. della 147 GTA è euro4 e non era difficile farlo euro5... :OK)

 

[enricogta]

cavolate.
il 3.2. della 147 GTA è euro4 e non era difficile farlo euro5... :OK)

Anche secondo me i motivi sono quelli che abbiamo già letto in altre discussioni

 

[select]

Come da oggetto ho appena finito di leggere la guida all'acquisto alle GTA su Evo.
Mi sembra tutto abbastanza giusto tranne:
Prezzi dei ricambi troppo bassi:
Pastiglie freni ant. 80 €
Pompa acqua 110€.
Nella scheda tecnica scrivono sospensioni post. multilink... Va be'......
Nel 2005 sarebbero state le norme Euro 4 a mandare in pensione il V6?
La 147 è sempre stata Euro 4.

Pensavo fossero più attenti.

la 156gta e omologata euro3 mentre la 147 euro4