100.000 km: tutto ok!

JACKSUFF

Nuovo Alfista
30 Luglio 2009
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54
Bologna
Auto
Kia
Centomilachilometri di soddisfazioni... :OK) :OK)

Rigorosamente tutta completamente originale.
Tagliandi eseguiti regolarmente tra i 15-20 mila km.
Cura piuttosto maniacale sia degli interni/esterni che della meccanica.
Avrei fatto volentieri un paio di foto...ma attendo l'arrivo della primavera...quella vera. Qua piove un giorno si e l'altro anche. :member)


Breve cronologia degli incovenienti riscontrati + manutenzione straordinaria:

23.000km tubo ic inferiore.
43.000km barra stabilizzatrice.
65.000km trapezio superiore sx.
70.000km candelette + valvola termostatica.
80.000km kit distribuzione completa.
86.000km kit frizione.
92.000km sensore magnetico abs mozzo ant.
95.000km trapezio superiore dx.
+ svariati treni di gomme e pastiglie. :drive)


P.s.: mai avuto alcun problema con EGR o DEBIMETRO (per ora)


Posso ritenermi completamente soddisfatto di questo ottimo mezzo meccanico....probabilmente mi accompagnerà ancora per svariati anni....visto le s-valutazioni sul mercato :ka)
 

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livejtdm":2dmglzb0 ha detto:
bel traguardo ...io li ho passati da 10mila km con il tuo stesso motore ed anno.............se non sbaglio anche la tua è euro 3??

esatto! €3.
Tu hai avuto problemi particolari?
 
JACKSUFF":1royiioe ha detto:
livejtdm":1royiioe ha detto:
bel traguardo ...io li ho passati da 10mila km con il tuo stesso motore ed anno.............se non sbaglio anche la tua è euro 3??

esatto! €3.
Tu hai avuto problemi particolari?
allora io lo presa usata che aveva 60mila km. Oltre ai tagliandi l'unico problema è stato un sensore di sovralimentazione..e adesso sono a 110mila km...
 
livejtdm":1huj76np ha detto:
allora io lo presa usata che aveva 60mila km. Oltre ai tagliandi l'unico problema è stato un sensore di sovralimentazione..e adesso sono a 110mila km...

Bè direi...piuttosto fortunato.. :nod)
 
livejtdm":2mgdog8t ha detto:
JACKSUFF":2mgdog8t ha detto:
livejtdm":2mgdog8t ha detto:
allora io lo presa usata che aveva 60mila km. Oltre ai tagliandi l'unico problema è stato un sensore di sovralimentazione..e adesso sono a 110mila km...

Bè direi...piuttosto fortunato.. :nod)
con tutti i problemi che ho avuto con la serie 0 che avevo prima questo è il minimo....


Allora....giusta ricompensa ;)
 
ciao...
la mia euro 4 con 120.000 km allora:
pastiglie ant 98000 km
pastiglie post 113000 km
mozzo ruota posteriore lato passeggero 90000 km
sensore sovralimentazione 90000 km
frizione 100000 km
kit distribuzione,poly V,pompa acqua 90000 km
rimappa @ 155 cv a 100000 km
tutto perfetto fino ad ora,direi...
:tiè)
 
JACKSUFF":3oyj3cy7 ha detto:
Cos'è questo sensore sovralimentazione?
A cosa serve?
Sintomi?
:grazie)
un giorno di colpo si è accesa la spia avaria controllo motore e la 147 non andava oltre i 2500 giri e sembrava un aspirato... lo portata in officina e in 10 minuti me lo hanno sostituito in garanzia ....
 
livejtdm":2zwcelyy ha detto:
JACKSUFF":2zwcelyy ha detto:
Cos'è questo sensore sovralimentazione?
A cosa serve?
Sintomi?
:grazie)
un giorno di colpo si è accesa la spia avaria controllo motore e la 147 non andava oltre i 2500 giri e sembrava un aspirato... lo portata in officina e in 10 minuti me lo hanno sostituito in garanzia ....

ok
 
in pratica quando si rompequesto sensore(che in realta' sono 2) la centralina va in recovery(protezione) e x evitare fuori giri della turbina la disattiva,e cammini con il motore aspirato e tappato...
almeno sosi' disse il mio meccanico...
 
Beh io non mi riterrei così fortunato.....io con la mia serie 0:

a 80.000km ammortizzatori,pompa frizione al pedale
a 120.000km distribuzione, stabilizzatrice, braccetti posteriori
a 140.000km bracci oscillanti superiori
a 160.000km revisione servosterzo
a 170.000km cuscinetti differenziale e cuffie semiassi
a 175.000km credo (devo ancora fare la diagnosi ma suppongo sia questa) volano+frizione+attuatore

Ovviamente cambiati i 4 dischi freno e varie pasticche.....frizione a 80.000km non è proprio il massimo.... :asd) :asd)
 
intaccator":3n1nwp3e ha detto:
JACKSUFF":3n1nwp3e ha detto:
92.000km sensore magnetico abs mozzo ant.
Che problemi ti dava la macchina con questo sensore rotto e quanto hai pagato per aggiustarla?

Di punto in bianco mentre andavo tranquillo...è apparsa la scritta AVARIA IMPIANTO ABS e dopo qualche secondo AVARIA IMPIANTO VDC.
Controlli disattivati.
Totale €160.
 
Io sono a 117 mila km, e finora ho cambiato gruppo frizione, kit distribuzione, braccetti anteriori dx e sx, barra stabilizzatrice, una serie di pasticche anteriori e posteriori.

Appena arrivo a 120 mila apro un topic, con tutti gli interventi fatti.

Comunque la mia è una euro 3

1.9 jtd 115 cv progression del 2005.
 
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