ragazzi aiutatemi... non riesco a smontare il filtro dell'olio... la chiave con il nastro d'acciaio si e spaccata al primo tentativo... ho provatotutti i modi possibili e il filtro ormai sembra una lattina accartocciata...avevo pensato di smontare dall'auto il gruppo del filtro olio da cui escono i 2 tubi e mettere in morsa il filtro x svitarlo... dovrei svitare 2 bulloni che lo tengono fissato al motore e scollegare 2 tubi a cui dopo dovrei cambiare le facsette... posso rocedere cosi o avrei problemi???
1.9 jtdm cambio filtro olio
- Autore discussione Alexsf91
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Non è che lo stai facendo ad auto fredda? Visto che si è rovinato prova anche a girarlo a mano, magari riesci a prenderlo meglio e con un po' di forza ci riesci..
Andava fatto ad auto calda, di solito il filtro dell'olio non è mai stretto così forte da non togliersi.. Vediamo se qualcuno ti consiglia come fare 
con la moto ho fatto prima
sfondato il filtro con un cacciavite che ho usato per far leva e girarlo
sfondato il filtro con un cacciavite che ho usato per far leva e girarlo
Io mai avuto problemi né con la chiave a nastro della Lidl, né con quella a catena presa su eBay che invece aveva cominciato a deformarmi il filtro prima di cominciare a svitarlo. Sulla Matiz invece l'ho addirittura tolto a mano tirando giù qualche santo perché la posizione era scomodissima e non riuscivo ad infilare nulla se non la mano nuda. In ogni caso il filtro non va stretto a morte e la guarnizione va lubrificata con grasso o olio prima di avvitare quello nuovo
A
autoren
Guest
E passate un velo d'olio sulla guarnizione di gomma prima.autoren":aivxzyvz ha detto:
am78_ud":aivxzyvz ha detto:
L'ultima volta che l'ho cambiato, la chiave a nastro del cavolo era fessurata nel collare e non stringeva. L'ho stretta e insistito per non so quanto ma slittava. Andato in prestito di una chiave a cordino si è svitato in un lampo. Il filtro l'avevo stretto a mano la volta prima. Pagato poco, goduto poco.