Ciao ragazzi a tutti sono nuovo del forum :jolly) sono neopossessore di una 147 1.9 jtd con le seguenti modifiche al motore: filtro a pannello k&n,pop off ( cagata ), terminale asso, chiusura egr, e rimappa fatta da romeo ferraris per circa 157cv al banco.... per dargli qualche pizzico di pepe in piu cosa potrei fare? grazie a tutti gia in anticipo
1.9 jtd.... da rinvigorire
- Autore discussione Pado
- Data d'inizio
Pado":1fq2hbia ha detto:
metti in abitacolo un barattolino con pepe nero e peperoncini rossi.
più di così....
sai passato da 116 a 157 e ancora non ti bastano?Pado":m3akinyi ha detto:
1) hai provveduto a rinforzare la frizione?
2) usi la rimappa con moderazione o sei di quelli che usano l' auto un anno e poi la buttano ?
3) dove li usi tutti sti cavalli in più nel traffico di oggi? :asd)
PS: sposto in meccanica ed eleaborazioni :OK)
Pado":vrzxnmmv ha detto:
togliere la pop off già ti garantirebbe un pò di rispetto in più, finchè ce l'hai non sei degno di aver risposte al tuo topic.
ho messo tra parentesi un commento riguardo alla pop off c'era gia su quando l ho presa no no la uso con moderazione ovviamente, la tratto come una signora.... mi piace molto la coppia piu che la velocita perche sulle strade di oggi dove vai a correre?
e che per natura sono smanettone e se si puo tirar fuori qualcosa in piu sono ben felice
c'era gia su quando l ho presa no no la uso con moderazione ovviamente, la tratto come una signora.... mi piace molto la coppia piu che la velocita perche sulle strade di oggi dove vai a correre? e che per natura sono smanettone e se si puo tirar fuori qualcosa in piu sono ben felice
cmq 150 e passa cv son troppi....per la turbina originale,quello è il primo componente da cambiare
batteria optima rossa, volano alleggerito, tubi IC in acciaio e se trovi il modo mettici un IC maggiorato, cambia turbina e collettori di scarico, downpipe, 200 celle e poi tutto il resto libero ma in acciaio lucidato e un assetto con la A maiuscola!...poi se vuoi fare un po di piu e puoi spendere una valanga di soldi...e tenerti l'auto...apri il motore, e monta pistoni stampati fai rettificare e lucidare tutti i condotti! monta un cambio a 6 marce, dischi freno sdoppiati con mozzo in ergal, e poi dopo tutti i lavori riporta l'auto a mappare!
con tutto questo....forse 12 cv in piu li prendi!
oppure...goditi la tua per come è adesso che secondo me...con una mappa bomba cosi...tra non molto iniziera a causarti un po di problemi anche se la usi con moderazione!
con tutto questo....forse 12 cv in piu li prendi!
oppure...goditi la tua per come è adesso che secondo me...con una mappa bomba cosi...tra non molto iniziera a causarti un po di problemi anche se la usi con moderazione!
Axiom":1fcgjp2i ha detto:
perdonami ma si evince chiaramente da quel che hai scritto che non capisci proprio nulla di elaborazioni....ancor meno di elaborazioni diesel.
io son dell'idea che se uno non sà le cose dovrebbe star zitto invece di mostrare la sua ignoranza in materia.
Alucard":rzialtm2 ha detto:rapidello":rzialtm2 ha detto:
credo che fosse un post vagamente canzonatorio Rapi
ma leggendo la sua firma...si capiscono molte cose....
considerando il fatto che cmq sia una mappa e un filtro a pannello e piu di quello che un diesel ha bisogno, leggendo la mia firma sai cosa so io in fatto di motori? devi essere un genio!...ma non credo!
io posso stare zitto ma tu prima di parlare e sparare sentenze accendi un po il cervello e critica meno!
io posso stare zitto ma tu prima di parlare e sparare sentenze accendi un po il cervello e critica meno!
Axiom":xc6sdceb ha detto:
considerando la tua ultima risposta.....e
"pop off e barra antitorsione inferiore", direi che ero stato fin troppo gentile.....