1.6 TS 120cv scoppietta dal filtro a freddo!

[Alexsf91]

salve ragazzi sono ormai 4-5 mesi che la mia 147 1.6 t.s 120cv all'avviamento dopo 8-10 ore di fermo, se accellero scoppietta e fa ritorni dal filtro... dopo pochi minuti l'auto inizia andare bene xk scalda.. avete qualche idea della causa?

debimetro provato più modelli e non è, idem x l'elettrovalvola del variatore di fase...

aiuto!!!

 

[am78_ud]

sonda lambda?

 

[romeo58]

Candele??

 

[Alexsf91]

le candele hanno 20.000km ho anche provato a stringere gli eletrodi ma non e cambiato niente... le lambda quante sono? delle 4 su FES una non segna niente.. e le 3 che segnano danno lo stesso valore.. domani controllo pero a freddo.....

 

[romeo58]

Le candele sul TS non sono 8?????

 

[am78_ud]

parla di sonda lambda non di candele...
che sappia io è una... ma potrei sbagliarmi, di sicuro non 4

 

[AndreTuning147]

le sonde lambda per il rilievo della carburazione sono 2 e si trovano sui pre-cat

 

[romeo58]

:sadomaso) :sadomaso) chiedo venia!!!!!!!!!!!!!!

 

[teknomotion]

Sì,ma quella principale è la 3^,che è quella dopo il cat..in ogni caso,potrebbe essere questo problema:

viewtopic.php?f=4&t=132308

 

[Alexsf91]

non credo sia quello il problema... quell'elettrovalvola da me funziona... o almeno.. l'ho smontata e dandogli i 12v si azionava... quindi credo che funzioni

 

[teknomotion]

Allora potrebbe essere qualche lambda...il corpo farfallato,è pulito?

 

[Alexsf91]

io avevo fatto una prova a motore caldo l'auto va perfetta a benzina e anche a gpl più o meno... cmq ho staccato il debimetro de accellerando faceva proprio quegli scoppi (si e anche accesa la spia motore ma chissene) quindi non so cosa possa essere.... per caso il variatore di fase oltre che sopra i 5000rpm agisce anche a bassi giri? o magari ad auto ferma da un po magari parte con la fase scambiata e degli scoppi tornano indietro..
mi vien da pensare agli scoppi dal carburatore del ciao quando si tira la valvola che ce sulla testa che annulla la compressione... se il fenomeno e lo stesso potrebbe esser causa di un trafilaggio dlle valvole che unite all'adatamento della centralina che arricchisce scoppietta quando accelleri... poi appena sale la temperatura arrivano in battuta correttamente e tutto va che e una bellezza...

 

[teknomotion]

Cmq,lo scoppiettio è sintomo di girare magro;in pratica,l'opposto di quello che deve avvenire a freddo(miscela più grassa di benzina...)

 

[Alexsf91]

si ok ma xk scoppietta dal filtro?cioe scoppia in anticipo o in ritardo.. insomma ce qualche cosa di scombinato oltre all'esser magro...

 

[teknomotion]

Se si sentono dei ritorni dal filtro aria,c'è molto che non va..sicuro che non provengano da altre parti?

 

[Alexsf91]

ohi cosa puo esser che non va? compressione? gli scoppi oltre che da aspirazione e scarico da dove possono venire??

 

[teknomotion]

Non ci possono essere dei ritorni dal filtro aria..al max,dai collettori di scarico..

 

[Alexsf91]

non DOVREBBERO ma a quanto pare ci sono... oppure mi sbaglio... ma cmq e strano che non ci sia niente di anomalo a caldo...

 

[teknomotion]

Scusa,ma hai provato a togliere il filtro,e sentire se arrivano da lì?

 

[Outrun]

Ma sei proprio sicuro che si sentano solo in aspirazione e non anche allo scarico?Farebbero comodo le letture di debimetro e lambda quando si presenta il problema.