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Sistemato il problema, per fortuna ha impiegato solo 20 minuti e non mi ha chiesto niente per l'intervento. Non ho chiesto cosa ha fatto ma immagino abbia solo tirato l'alimentazione continua fino alla radio, che evidentemente prima non c'era. Fine della storia :A)

Mh... ho provato con un cacciavite piatto molto piccolo ma non ce l'ho fatta... proverò con uno spillo... se posso evitare quei 50 euro al meccanico...

Se è così allora basterebbe scambiare i due piedini, evidentemente dove l'autoradio cerca la batteria trova il sottochiave, ecco perché perde la memoria! Secondo te come posso estrarre i piedini dal connettore? Ho paura di romperlo...

No non avendo un tester ho paura di danneggiare qualcosa, meglio lasciar fare all'elettrauto...

Sì infatti avevo un cavetto singolo che entrava nello spinotto verde. Ho controllato i cavi della macchina e sono disposti così: Dove dovrebbe stare il cavo della batteria ce ne è uno rosso che sembra provenire da qualche parte dietro la plancia, è separato dall'altro fascio di cavi... Bah mi...

No, però posso dirti che sullo spinotto lato macchina il cavo che dovrebbe essere giallo-batteria (almeno secondo le connessioni dell'autoradio) è di colore rosso, così come quello del sottochiave. Non ho capito cosa c'entra il computer di bordo con questi cavi...

No non mi sono spiegato bene, per ora l'ho montata io così, devo portargliela martedì (prima non aveva tempo?!) e me la sistema...

Ho montato l'autoradio ma purtroppo perde le impostazioni quando tolgo la chiave (anche ponticellando i cavi lato autoradio), il meccanico mi ha detto che è per colpa del cavo del computer di bordo che va tolto... immagino sia una roba da 10 minuti ma mi ha detto che dovrà tenermela 2 ore...

Perfetto :) E per il cavo antenna hai comprato un adattatore?

Io ho la tua stessa identica 147, quindi ora ti funziona anche a chiave non inserita, cioè se spegni il motore resta accesa la radio? E' questo che io vorrei.

Dopo avere letto alcune guide ho capito che 1) non ho collegato il cavo antenna perché non entrava nella presa dell'autoradio che è molto più 'profonda', avrò bisogno di un qualche adattatore, chiederò ai vari elettrauto se esiste 2) il problema della perdita delle impostazioni si spiegherebbe...

Per collegarci l'iPhone che ha più musica e un navigatore migliore.

Ciao a tutti, vi chiedo aiuto perché vorrei smontare il mio Connect e cambiarlo con un'autoradio normale singolo DIN. Sono riuscito senza troppa fatica a smontare il Connect e ad attaccare l'autoradio, tuttavia ho notato diversi problemi: 1) non prende nessuna stazione radio 2) quando tolgo la...

Era proprio una massa. Grazie :OK)

Questa settimana il mio carrozziere mi ha sostituito paraurti posteriore e portellone in seguito ad un tamponamento. Mi ha ridato la macchina giovedì, l'ho usata poi il sabato, tutto bene fino a stamattina quando all'accensione mi ha dato un po' di avarie luci (tutte posteriori) e il...

In termini assoluti forse no, ma 150 euro per un cavo e una scatoletta per me sono insensati... Prendo l'Audiola al discount :p , ci attacco l'iPhone coi suoi 8 giga di mp3 e lo uso per navigare col GPS quando finalmente uscirà il Tom Tom per iPhone ;)

Purtroppo la concessionaria Alfa mi ha detto che l'interfaccia iPod non è completamente compatibile con il mio iPhone 3G, pertanto la soluzione si riduce ad una sola, la costosissima Loudlink... A sto punto faccio prima a vendere il connect e comprarmi autoradio+tomtom :ka)

Grazie per l'informazione....... :( :( :( :( :( :( :( :(

Potrei averla anche io per favore? :) Tuttavia non ho capito che versione ho, l'auto è del 2003 ma il connect è stato installato dopo, nel 2004, infatti la data di produzione è appunto 13/02/2004. Versione software c'è scritto 1 5 e numero software NIT937L4026. Aggiungo l'immagine della...

Ci sono anch'io... da qualche giorno possessore di un bellissimo iPhone 3G nero subito sbloccato :OK) Ed ora mi sto spaccando la testa per trovare un modo di collegarlo al connect, mi aiutate? :help)