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Sono d'accordo! Gli scricchiolii sono odiosi, ma appena mi capita di guidare altre auto...c'è poco da fare, è un'auto "maschia" perché la frizione è pesante e la corsa è luuuuuungaaaa, ma sa dare soddisfazioni. Ah cmq sono rimasto stupito della Giulietta. Non avrà il quadrilatero anteriore, ma...

Cavolo da Roma ne hai fatta anche bel po' di strada ;) Come sono andati i consumi?

Di ritorno (SIGH!) dalle ferie estive nelle splendide vallate e vette imponenti dei gruppi Austriaci, non posso che essere soddisfatto nella mia nasone, ormai non proprio vecchietta ma neanche adolescente, e dei suoi comportamenti. L'auto e' una 147 JTDm 120cv, distinctive, di fine 2006, con...

Io cambierei pezzo e meccanico.

cosa vuol dire "riesce a mantenere" ? Un diesel "sparato in autostrada" scaldera' un pochetto di piu' che al minimo sicuramente, e la valvola saranno più i momenti che e' aperta rispetto a quando e' chiusa.. Cmq non so cosa farci se non ci credi :D il suo funzionamento e' quello.. E non e'...

No no, il motore è proprio piu' freddo nel senso vero della parola... :wall)

"Danni" nel senso stretto nessuno, ma - Il motore e' progettato per quel range di temperature - L'olio e' pensato per quel range di temperatura - L'EGR funziona completamente solo alla temperatura di esercizio del motore - Il DPF (se l'hai) è progettato per specifiche temperature di scarico...

eccomi qui! Cambiato, c'e' poco da fare, era andato.. ora ok il diesel e' un motore freddino va bene, ma almeno arrivato a 90 non skioda da li'....

Portata la nasona in officina.. Stasera vediamo cosa hanno risolto :-)

Ho quasi 70k km.. quindi si' anche secondo me e' è la valvola... Ho gia' preso appunamento con l'officina, il 6 ci vado... ;)

Io credo di avere un problema simile. Mi sono sempre lamentato del fatto che la mia 147 (ho un 120 mjtd) non scaldasse molto (al confronto la C3 a gpl della fidanzata è una stufa :mad2) ) ma ora inizio ad avere qualche dubbio. Ad esempio la settimana scorsa mi sono fatto da Forli' a Bologna, in...

Piu' o meno come prezzo ci siamo... a me hanno chiesto, a Bologna (alle Roveri) 240 ingrassando anche la frizione e facendo qualche lavoretto qua e là... Riguardo tirar le marce... eh, no magari fosse cosi' :specchio) purtroppo l'EGR se tiri si chiude, ergo, il flusso che passa non porta con...

Sono sintomi un po' troppo "forti" per un EGR, ma tutto e' possibile. Io credo piu' ad un tubo bucato, sopratutto se dice di vedere fumo nero quando spinge, pero' il sibilo e' forte (generalmente)... In ogni caso, in bocca al lupo :OK) anche se onestamente senza sapere nulla della mappa e...

No ragazzi, il service della 147 ultima serie se non lo azzeri dopo un po' che vai ed hai raggiunto lo zero inizia a segnalarti errori e beep ad ogni accensione veramente fastidiosi !! :nod) Lo so per esperienza perche' due anni fa prima di andare in ferie feci il tagliando in un officina di un...

Tornato ora dall'officina Alfa Romeo con la :inocchio) a posto :asd) L'avaria segnatala era semplicemente ...l'EGR !! Diciamo che la centralina se n'e' accorta 5-6 giorni dopo di me :matto) L'EGR era proprio andata, sostituita completamente e "flangiata".. speriamo duri ! :nod)

update! Comincio a dubitare dell'EGR... :scratch) Stamattina mentre parcheggiavo si e' accesa la spia del motore :dead) con la dicitura "Avaria Controllo Motore". L'auto nonostante questo, non e' in recovery, e funziona a piena potenza, ma a sto punto mi sa il sensore di giri.. :ka) Lunedi'...

Per curiosita' stamattina ho chiamato l'officina Alfa Romeo... Ho detto semplicemente di avere questo problema, riassumento i sintomi e la diagnosi. Il tipo, veramente cordiale :OK) , ha confermato : anche secondo lui è l'EGR. Allora ho chiesto se l'operazione di pulizia loro la eseguivano e...

leggero' anche il tuo post (anzi, mi sembra di averlo gia' fatto tempo fa) l'unico mio problema e' che non posso staccare l'EGR pena recovery (gia' provato) :specchio)

ehm... giusto giusto stasera faro' un paio d'ore di autostrada... se permetti mi gratto un po' :matto) :D

cazz stasera tornando dal lavoro,una volta raggiunta la temp di esercizio, il motore andava veramente male.. :dead) spero solo che l'egr non si blocchi manandando in avaria la nasona... che due... :scratch)