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Anche con la 170CV se parliamo di accellerazione e ripresa il 2.4 è superiore. :OK) E' per quello che scrivevo che se i consumi e gli altri costi di gestione più alti non sono un problema, può andare bene il 2.4 che comunque come prestazioni pure attualmente è superato solo dal 1.750 TBi...

Sinceramente, fino a quando si parla di consumi, efficenza e via dicendo posso anche essere d'accordo con voi, ma dire che a livello di pure prestazioni una Spider 2.4 Jtdm 210CV sia inferiore ad una GT 1.9 Jtdm 150Cv non mi sembra corretto. A parte il fatto che anche la GT non è che sia un...

Si, ci credo! ;) Infatti era riferito alla mia limitata esperienza nel traffico cittadino di Roma... Ma già con il passare dei giorni e con l'aumentare delle situazioni di guida, sto prendendo confidenza e posso solo confermare quello che scrivi, ottima stabilità e piacere di guida in tutte...

Grazie a tutti per i complimenti! :OK) L'auto è "seminuova", nel senso che ha fatto solo 30.000Km ed è del 2008. E' in condizioni perfette, sia dentro che fuori, tenuta maniacalmente, sempre in box. Diciamo che in rapporto alle condizioni eccellenti è stato un buon affare, anche se presa dal...

Vi presento il mio gioiellino, come da descrizione in firma... :lingua)

Vi metto qualche foto: (qui ancora all'interno dell'autosalone)

Ecco le mie impressioni di guida dopo una settimana di uso abbastanza intenso. Lo sterzo è preciso e diretto,il cambio ha un''escursione mediamente corta e contrastata e con una rapportatura veramente azzeccata. Entrambi trasmettono un ottimo feeling. La guida è abbastanza rilassata e semplice...

Che auto di livello superiore debbano offrire una solidità costruttiva superiore è abbastanza ovvio, ma a fronte di un costo sensibilmente più elevato. In tal caso, basta metter mano al portafoglio e coprire la bella differenza di prezzo con le auto precedentemente citate (SL e via dicendo...)...

Non metto in dubbio che abbiate avvertito torsioni o flessioni, ci mancherebbe. :OK) Solo che sinceramente non capisco perchè questo "difetto" (e gli scricchiolii e altri effetti dello stesso) non sia stato evidenziato nelle prove su strada della Spider che ho letto in passato su Auto...

Scusate ma a me viene un dubbio: come mai per tutte le persone che possiedono Spider intervenute sull'argomento queste torsioni del telaio non sono avvertibili più di tanto, mentre kkkfrankie le considera fastidiose e nettamente avvertibili? Non sarà magari un problema di quella o quelle...

PatTedd, grazie per le tue impressioni! :OK) A breve darò le mie, sono in attesa di ritirarla.

Tra pochi giorni entrerò in possesso di una Spider 2.4 Jtdm Exclusive e potrò dare le mie impressioni in merito alla rigidità del telaio. ;)

Ciao, dopo una lunga assenza torno nel forum ma in altra sezione. Entro pochi giorni entrerò in possesso dai una Spider 2.4 JTDm Exclusive (del 2008 con 25.000km) che andrà a sostituire la mia 147 che mi ha ben servito per 4 anni e 4 mesi... L'ho data in permuta, sapevo che mi avrebbero dato...

circa 700 con un pieno...

sembrano veramente un po' troppi questi difetti e guasti... :scratch) :scratch)

la mia 3° serie ce li ha... :shrug03) :shrug03)

idem! ottime gomme! :nod) ;)

quoto, anche il mio ha la 320d, al minimo si sente, magari meno di altre, ma si sente! :nod)

1 volta a settimana esteriormente 1 volta ogno 2 settimane interiormente :nod)

complimenti per la tua nuova 147!! :handclap) Ha quasi tutti gli optional, anche se come altri hanno detto, non avrei messo il volante in legno (sa di auto d'epoca, meglio in pelle...) e i due pack... :alfa) :alfa)