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Ciao ragazzi, qualcuno mi sa dire, o mi può passare il modulo/nulla osta da compilare e inviare per la richiesti in Fiat dei pneumatici alternativi? GRAZIE

ne sei sicuro?????????? :OK) sicuramente non lo faccio io.....ma un elettrauto esperto :nod)

forse sbaglio...ma quando accendo gli abbaglianti sulla mia,gli anabbaglianti restano accesi....io intendevo 4 angel fissi appena si inseriscono le posizioni sia coon anab che abb.,quando accendo anabbagllianti 4 lenticolari accesi,e qnd metto gli abbaglianti staccano 4 anabbaglianti nei 4...

ho trovato questo link...va bene sia x anabbaglianti ,abbaglianti e posizioni? ecco: http://www.xenovision.it/catalog/cablag ... ?cPath=117

x bypass cosa intendi? :ka)

ma nei lenticolari che compro ci sn gia' gli angel eyes x le posizioni,i rele' dove posso acquistarli non riesci a mandarmi un pvt?x il resto 4 anabbaglianti accesa h7 e 4 abbaglianti accesi che bypass intendi?mi servono 4 ballast giusto?1na x ogni lenticolare? :scratch)

dici che e' fattibile? :matto)

INTENDEVO.....posizioni accese(4 angel eyes accesi)anabbaglianti accesi (4 fari lenticolari in h7 accesi,dato che sono bixenon h7/h1) abbaglianti accesi (4 lenticolari in posizione h1 accesa)accesi....spero di essermi spiegato........in pratica tutto come originale ma con 4 lenticolari,tutto...

ma oltre che puoi tenere contemporaneamente le 4 poosizioni accese,si puo' fare in modo di tenere 4 anabbaglianti e 4 abbaglianti???????esistono connettori plug and play x questo lavoro?quante centraline servono?grazie x la risposta :OK)

Ho intenzione di montare i kit bixenon lenticolari x alfa 147,il faro della restiling e coperto da tre parabole x faro,nelle due piu' esterne in una va l abbagliante e in quella vicino ce l anabbagliante,ora mi chiedo,comprando un doppio kit xeno lenticolare cioe' 4 faretti,4 ballast e...

Ho dato una bella rispolverata a questo topic..essendo intenzionato a montare il q2,ma non ho tratto una conclusione..montando il q2,va aggiornata la centralina edb asr ecc ecc?????chi mi puo' dare notizie in merito? :scratch)

sono uguali!!! ;)

da quello che pare le frizioni saltano anche sui t.spark... :jaw)

basta accorciare la leva del cambio....cerca l utente davidespeed di brescia,io a breve passo da lui e mi faccio fare questo lavoretto..GRANDE DAVIDE! :up)

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xche scusa sul bagnato gli ammortizzatori si ammorbidiscono? cmq fidati ' una tavola in autostrada,ma quando sono in citta' mi faccio il segno della croce sul pave'....io ti consiglio l accoppiata koni fsd,piu molle eibach,rigida il giusto e elimni scricchiolli vari..potessi tornare indietro...

monto io i koni sport piu' molle h&r e dura come un mattone e' l ho fatta tarare media....dire che blistein e koni si equivalgono ce ne vuole............ ;)

io ho preso d apoco i tarox..xo sn lucidi gia' di suo :ka)

fa' piu' pandance :lol: :lol: