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Capito, quindi devo attaccare i morsetti, altrimenti rimane lì! Peccato per quel 147, era proprio bello, ma troppo costoso per i lavori che c'erano da effettuare, questa 156 invece dopo controlli scrupolosi all'Alfa è risultat in ottime condizioni. Mi dispiace ma almeno per i prossimi due...

Trovato BLU CAPRI

La belva è assolutamente di serie, cerchi da 16'' a 5 razze, gomme... 205/55 (non sono sicuro, ancora non l'ho studiata bene!), interni in velluto (la pelle ce l'ho avuta su un'altra macchina, bellissima, ma d'estate cacchio quanto scotta e d'inverno quant'è fredda!!!) che per ora che è inverno...

Grazie e aggiungo che ce l'ho da una settimana e penso che migliorando il feeling con la macchina sarà ancora più divertente! Ora però ho una gran voglia di provare il 147!!! Ciao

Ciao a tutti, alla fine ho preso un'Alfa, purtroppo non la sognata 147, ma una 156, sempre Selespeed. Direi che ormai con questo forum non c'entro niente, ma avrei una piccola domanda: "Come si mette la N sul selespeed se la batteria va giù ed il cambio era in prima?" Non credo mi capiterà...

Devo valutare bene, comprarla e portarla subito a tirare giù il cambio mi rompe, vediamo se riesco a farmi levare qualcosa.

Ma alle altre marce crea qualche problema? o una volta cambiato il sincronizzatore ciao e tanti saluti a tutti ecco di nuovo tutto a posto? Scusa la domanda ma quanto ti è costato cambiarlo? Ciao Grazie

Quindi da tirare giù il cambio e cambiare il sincronizzatore! Non è una cavolata ma potrei anche passarci sopra, in fondo lo fa solo con la seconda, le altre tutto ok anche se cambi a 6000 e oltre! Grazie

Scusate se non mi sono fatto più sentire ma ero sempre in cerca di una macchina. Per il 147 selespeed niente da fare, troppi casini, ogni volta che andavo c'era un problema nuovo, fin quando ho scoperto che i proprietari erano tre e non uno come mi aveva detto ed era stata anche una macchina...

E' la mia politica, infatti finora sono solo andato a vedere la macchina e a provarla, prima di staccare l'assegno voglio essere sicuro che tutto sia a posto. Per quanto riguarda l'assorbimento, xanto è stato assolutamente esauriente, ora tornerò al concessionario e sonderò il terreno per...

Non so se si è notato ma ho assolutamente voglia di diventare un'alfista, soprattutto con un gioiellino come questa! Speriamo che si risolva tutto bene! Ciao

No la macchina non l'ho ancora presa perché ci sono ancora queste piccole cosette che mi preoccupano. la garanzia è quella di legge per un anno, non estendibile purtroppo. Rapporti con il concessionario buoni, ma cmq prima di fidarmi del tutto voglio certezze. la batteria è stata cambiata, la...

Rieccomi qui dopo la sostituzione della batteria. Ok la macchina va bene, non da più i problemi di spegnimento, N, e tutti gli allarmi, però da come mi è stato detto dal concessionario, c'è un assorbimento anomalo sulla batteria. Ho chiesto di farla controllare all'Alfa e di farmi sapere...

Sarà anche il caso di far controllare l'alternatore per verificare che non abbia problemi a caricare la batteria? Dal check con l'apparecchio si vede lo stato dell'alternatore?

Se la prendo farà la stessa fine!

No non riuscirò mai a fare così pochi km, al limite ne farò 30000 se devo continuare a fare più di 100 km per andare e tornare dal lavoro tutti i giorni!

Grazie delle delucidazioni, sono un po' più tranquillo. Per quanto riguarda il tempo che è stata ferma sono dieci giorni al concessionario, poi non so se è stata ferma anche prima, era di una signora che in un anno ha fatto 8000 Km!

Quello del problema del folle in marcia l'ho letto, non è caso di questa. Quando è entrata la neutra si è spenta la radio, ha dato gli errori di ABS, EBD e VCD e si è quasi spenta!

Su questo purtroppo non ho riscontro, non so cosa hanno fatto da quando hanno preso la macchina a quando l'ho vista. Poi l'unico tagliando che ho visto è quello dei 30.000 con la sostituzione dei filtri, oli, ecc... e controllo dell'elettronica. Insomma sulla selespeed ci deve mettere le mani...