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Raga, come da titolo cerco ECU alfa gt 1.8 twin spark, sapete dove posso trovarla o magari se qualcuno la tiene in vendita?

La scodifica totale su queste centraline è esclusivamente sulla flash... Infatti il la centralina del 1.6 ( che dopo scodifica presentava anche la solita spia avaria code ) l'ho ripristinata con il file della flash originale che mi ero salvato prima di effettuare la scodifica ed ora non fa più...

A dire il vero ho trovato la procedura di riverginazione, che proverò a fare in questi giorni, leggendo la EEPROM, l'unico problema è che non ho più il file originale della mia ECU ( non avendola inizialmente scodificata io), sto cercando di procurarmelo, ne ho trovato uno che ha la stesso...

Sono arrivato ad una conclusione, il mio problema è dato appunto dai file di scodifica, per fare una prova ho preso la centralina del 1.6 che non mi dava problemi, l'ho scodificata con il file di scodifica per la 1.6 ed infatti mi fa lo stesso problema di strattonamenti, ho ricaricato il file...

Non lo so, mi è stato detto che caricando il file della 1.8 sulla centralina del 1.6, essendo che si carica soltanto la flash ma le mappe di gestione restano quelle del 1.6, ci sta il rischio di bloccare la centralina, però effettivamente posso provare mal che va mi salvo il file originale così...

Ho però provato con due centraline del 1.8, l'unico dubbio che mi viene è che è colpa del file di scodifica che viene utilizzato per questi tipi di centralina, anche se mi dicono anche altri esperti reperiti su internet che loro li utilizzano senza problemi.

Il problema è che da diagnosi non mi da nessun errore, io, non so se ho fatto una cosa buona, ma ho provato a farmi un giro con i collettori variabili staccati ed anche con il variatore di fase, ma non cambia nulla, gli strattonamenti sono sempre uguali... L'unico sintomo che non riesco a...

Ho scodificato e l'auto funziona ( quasi ) perfettamente.... ho un piccolo problema che non riesco a risolvere, sono degli strattonamenti a volte anche violenti in rilascio intorno ai 2500 giri ... ho provato di tutto ma non riesco a risolvere tra cui: - altra centralina 1.8 scodificata; -...

Ho parlato un esperto online per chiedergli se scrivendo con il kess io stesso il file originale avrei perso la scodifica, e lui gentilmente mi ha detto che dipende dal tipo di scodifica e si è fatto inviare la lettura del flash ( in cui risulta il codice della centralina del 2.0 0261206707) e...

Ho parlato con l'elettrauto che ha detto che la vedeva lui ma per ora ancora non mi ha richiamato per dirmi quando farla, impaziente come sono ed avendo il kess ho fatto la lettura della centralina e mi sono reso conto che il programma legge il file della centralina della 2.0 twin spark, secondo...

Parlerò con l'elettrauto che mi ha scodificato la centralina, lui sicuramente ne sa più di me, grazie.

Praticamente facendo qualche ricerca, la centralina in rilascio dovrebbe fare il così detto cut off, se non ho capito male, credo che il mio problema sia proprio la gestione quello, quindi probabilmente è proprio la centralina programmata male

Ah un'ultima cosa che avevo dimenticato, per il periodo iniziale con cui ho girato con il corpo farfallato del 1.6 la centralina ha dato qualche volta errore un errore P1688 - Farfalla motorizzata (2o apprendimento minimo), non è che questo ha comportato un blocco della centralina?

Si scodifica totale ma non rimappata, probabilmente è successo qualche problema nel processo di scodifica. Parlo con l'elettrauto che me l'ha fatta e via aggiorno. Grazie a tutti per l'aiuto.

Purtroppo ho già fatto anche questa prova, non mi resta che andare da qualcuno bravo con le centraline per vedere se sa dirmi se è proprio la centralina difettosa magari

Un altro sintomo lieve è che se agli stessi giri in cui di solito mi strattona, cammino in una discesa ( praticamente devo riuscire a tenere l'auto ad acceleratore bloccato costante e intorno ai 3000 giri), l'auto è come se accelerasse e decelerasse lievemente da sola

Si esattamente ma le prestazioni sono nettamente inferiori. Il corpo farfallato inizialmente era quello del 1.6, pensando fosse quello il problema l'ho cambiato con quello del 1.8, ma non è cambiato nulla... Con entrambi i corpi farfallati, la centralina del 1.6 non mi dà sto problema e quella...

In azzeramento parametri autoadattivi nelle note viene citato anche il sensore del minimo, quindi credo sia quella... Ma niente non cambia

Scusami l'ignoranza, ma dove trovo sta funzione in multiecuscan? Come si fa?

Con multiecuscan si può fare? Io ho provato ma l'unica funzione disponibile è azzeramento parametri autoadattativi? E' quella? Se e' quella ho già provato ed è come prima. L'unico dubbio che mi viene che con il software nella funzione parametri mi dice "autoadattività: non attive". Può...