Risultati ricerca

io sono ormai 2 anni che giro con una Elise e ne sono letteralmente innamorato. Pur con un piccolo 1.8 (nel mio caso supercharged) le prestazioni sono veramente notevoli e la guida è divina. Per il resto è poco vivibile, è vero, ma col tempo ci si fa l'abitudine e il divertimento che regala mi...

notavo che addirittura su autoscout ce n'è una rossa identica alla mia ex, con gli stessi km., inserzionata addirittura a 5.200euro! Circa la metà di quanto ho realizzato della mia a febbraio 2011....pazzesco. Varrebbe quasi la pena di radiarla x export, consegnare le targhe e seppellirla in...

esatto! Non so x voi ma x me il 'brand' ha ancora importanza, anche se è un concetto superato. E, brand a parte, gli interni della Thema Excutive sono oggettivamente molto + belli della versione Chrysler.

questo è escluso, una Chrysler non la voglio...e poi gli interni Thema con la pelle frau sono il vero motivo x acquistare l'auto, senza quelli non interessa

provata oggi la Thema 3.0 diesel 240cv Executive, e devo dire niente male, ottima x i soldi che costa. NON è a livello di una tedesca da 100mila euro (materiali di base, rifiniture generali, sospensioni, ergonomia ecc) ma ha un ottimo motore, un cambio che non va neanche male, un buon assetto e...

guarda, resto della mia idea: potendo scegliere (visto che a catalogo ci sono entrambi) scelgo il benzina. Purtroppo ho paura di NON poter scegliere, e questo è un peccato. Ora ho provato a scrivere a Lancia, vediamo se mi rispondono...tra l'altro ho scoperto che la versione Executive (la +...

molto bella davvero! Sbaglio o non c'è più la copertura della capote quando è aperta?

non voglio il diesel perchè è un motore che non mi piace e che per me non ha senso: - più delicato - più rumoroso - erogazione da trattore - cambio a 5 marce vecchio come Noè E tutto questo per cosa, per 2/3 km/lt. di vantaggio nel consumo, che vengono ripagati tutti in una volta alla prima...

qui da me una 3.0 diesel ce l'hanno in mostra (pure con un allestimento molto bello) ma mi par di capire che hanno una discreta voglia di farla fuori... Peccato sia diesel altrimenti gli piantavo l'offertona al ribasso :D

azz...ci credono proprio in questa macchina! :KO)

La mia azienda ha necessità di acquistare un'auto 'premium' di rappresentanza, e siamo molto incuriositi dalla nuova Thema perchè ha un ottimo rapporto prezzo/dotazioni/rifiniture e perchè ci sembra bella e decisamente 'fuori dagli schemi'. Un'auto che verrà utilizzata x viaggi autostradali e...

si ma sono masse non sospese, per di più in forte rotazione...fanno differenza eccome.

bah, contenti voi. X me i 19" sono un assurdo, perchè oltre ad un (leggero) vantaggio estetico rispetto ai 18" si portano dietro tutta la serie di problemi che ho elencato. I 18" sono il miglior compromesso tra estetica, dinamica e costo delle gomme.

invece no, c'è molto altro: aumento dei consumi, duri come le pietre sulle buche, delicati, gomme che costano un botto...continuo? Effettivamente i miei son belli, ma solo perchè hanno un bel disegno e sono molto 'campanati'...fossero uguali ma da 18" farebbero lo stesso effetto ma con meno...

no ragazzi si scherza sempre volentieri ci mancherebbe :OK) Pensa che 'sta storia di aver dovuto prendere un bmw perchè non si trovava un'Alfa rossa non è andata giù nemmeno a me....x fortuna che almeno la bmw va bene...almeno quello :lol: P.S. in questi giorni volendo montarci 4 termiche mi...

ai tempi x quelle così 'scarne' chiedevano sui 18-20mila... Ma perchè mi continuate a 'rivangare' sta storia...ormai mi son preso il bmw e me lo tengo :lol:

la SL350 ultimo restyling è molto bella, piace un sacco anche a me e ai tempi avevo provato a cercarne una, ma purtroppo era fuori budget. Secondo me anche la nuova SLK è bellissima, peccato che la 350 la facciano solo col cambio automatico...

mi consola il fatto che 25.900 senza nemmeno la pelle e il pack sport è cara un bel po'! Non penso l'avrei presa questa...

la nuova Z4 è molto bella, non quanto l'Alfa Spider ma le si avvicina, e può essere comprata con il 3.0biturbo che è una vera cannonata di motore. Di contro quella minchiata del tetto rigido le ha fatto perdere un bel po' in dinamica di guida (suppongo a causa del peso elevato). La Z4 modello...

infatti io son stato proprio a Berlino e dopo Norimberga è quasi tutta 'full gas' :lol: In base a quel che dici ne deduco che in realtà la tua Spider si comporta globalmente meglio della mia 630, in quanto la mia ha poca ripresa nelle marce lunghe e non frena una cavolo, mentre tu dici che...