Risultati ricerca

  1. V

    Problema geometria variabile

    Non è un problema di alimentazione perché se metto l elettrovalvola a massa a telaio li fa i 12 volt anche di più, il problema è che ha la massa gestita da centralina e la massa non passa per la fusibiliera ma va dritta alla centralina. Tutte le elettrovalvole e i sensori hanno il positivo...
  2. V

    Problema geometria variabile

    Certo è che è veramente strana come cosa. Anche in abitacolo ho collegato il voltometro ho 13.2 volt a macchina accesa. Ma può essere il fatto che abbia cambiato il clima manuale con l automatico? Però mi ha fatto l allineamento pro y quindi non dovrebbe avere problemi. Non so più dove andare a...
  3. V

    Problema geometria variabile

    Dici di cambaire solo la fusibiliera nel vano motore?
  4. V

    Problema geometria variabile

    Ragazzi dopo molteplici prove sono arrivato alla conclusione che tutto funziona a dovere. Il problema sta nell’alimentazione della elettrovalvola overboost. Il connettore a quadro acceso segna 6.8 volt mentre a macchina accesa 10.8 Provando col tester nella 147 di un amico abbiamo visto che a...
  5. V

    Problema geometria variabile

    :up)
  6. V

    Problema geometria variabile

    Io ho un 8v 120 cv e il problema l’ha dato al momento in cui abbiamo mappato l’auto ma il mappatore esclude problemi di mappa s dice che il problema si è presentato solo dopo la mappa perché prima, causa pressione turbo bassa non riusciva ad arrivare a 2 bar mentre adesso siccome la pressione...
  7. V

    Problema geometria variabile

    A me no perché il mappatore dice che non arriva da 1 bar originale ad arrivare a 2 bar. C’è troppo distacco
  8. V

    Problema geometria variabile

    Non lo cambiare ho già fatto tutto io, cambiato debimetro, sensore map , tubi ic, nulla. Ti da l’errore sul sensore map perché se acceleri a fondo l’auto supera i 2 bar, perlomeno a me è così.
  9. V

    Problema geometria variabile

    Si 4 ne ho cambiate :mecry)
  10. V

    Problema geometria variabile

    Oramai sono due mesi che ci convivo non so più cosa fare se qualcuno ci illumina ci fa un immenso piacere
  11. V

    Problema geometria variabile

    P0235 pressione sovralimentazione turbo e poi mi da errori sul rail, penso sia una conseguenza della troppa pressione e non riesce a compensare col gasolio. L’errore avaria recovery lo fece anche quando il mappatore stava mappando e lui mi disse che era un problema di elettrovalvola, il problema...
  12. V

    Problema geometria variabile

    Ciao a tutti ragazzi sono nuovo nel forum, vi scrivo perché ho un problema con la mia 147 1.9 jtdm 120cv. Ho portato l’auto a fare la mappa e ho riscontrato un problema con la pressione turbo, il mappatore ha detto che fosse un problema di geometria variabile e mi ha suggerito di fare delle...
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