Risultati ricerca

Come faccio a capire se un cofano è originale o aftermarket? Ha pagato l'assicurazione quindi non so il pezzo del singolo componente, e anche se fosse vorrei capire se il carrozziere non fa il furbetto.

Alla fin fine ho preso tutto, sulla mia funziona, ma ho problemi con una Lancia Ypsilon, sempre AirBag. Sembra non esserci l'ECU adatto. Se faccio ricercs ECU non trova nulla.

Attendo l'arrivo del cavo, e se non va acquisto il programma. Grazie per le risposte :)

Spero di non fare cross posting. Ho il ELM 327 e riesco a collegarmi e fare qualche reset (valvola egr). Dovrei resettare la spia airbag, e ho acquistato gli adattatori (cavo rosso). Come software uso il multiecuscan, basta la versione free o occorre quella a pagamento? Per tale scopo ci sono...

Grazie per la rispsota! Nel mentre ho appurato il problema e ho acquistato i tre cavi, anche se mi serviva solo quello rosso, ma non si sa mai. In attesa che mi arrivino, mi basta la versione free di multiecuscan per il reset della spia airbag?

Dopo la sostituzzione della batteria (la macchina è rimasta ko) mi rimane la spia dell'airbag accesa. Avendo il Multiecuscan e il cavo/interfaccia ELM 327 volevo provare a resettarla. Al controllo motore si connette tranquillamente, tempo fa ho resettato la spia della valvola egr, ma sistema...

Uao!!! Il Parrot Asterois Smart sembra fantastico, anche se vorrei una versione di android più nuova per poter utilizzare i comandi vocali. Ma la cornice per adattarlo alla mia plancia dove la trovo?

Esiste una autoradio basata su android, con schermo touch per la 147?

Ho letto su un altra discussione che occorre cortocircuitare il collegamento con una resistenza da 33 Ohm,

speriamo :) Come si esclude?

Per ora ho messo il prodotto, l'ho fatto stamattina, ho montato il manicotto e l'ho spruzzato sulla valvola. Sembra non fare più vuoti, ma è presto per cantr vittoria, altrimenti la smonto e la pulisco, in ultima la mando dal meccanico. Curiosità, per il reset della centralina quanto potrebbero...

si valvola EGR, non è collegata la spia a quello? 100.000 appena fatti

Io sono riuscito a reinserirla con una chiave a brugola limata sulla parte curva, così da poterla infilare correttamente, volendo riesci anche senza smontare il portaoggetti e lo sportello , dovrebbe essereci una discussione in merito su questo forum.

Anche la mia, vuoti di potenza in accellerazione fino ai 2500. Oggi mi si è accesa la spia motore. Mi parlavano di un prodotto da spruzzare che serve a pulire la valvola. Ne sapete qualcosa? La spia poi si spegne? Comunque sono senza parole, in un anno: frizione, manicotto aspirazione, cilindro...

Ok, ma tra 100mila km (se non la cambio prima) dovrò rifarla. Recuperata la nasona, 117€ . La concessionaria/officina era la sport elite di reggio emilia, in via curie.

Ho presente qual'è, è vicino casa, abito in zona. Ci faccio un pensierino la prossima volta. Sicuramente in via Nuova di Corva non mi vedono più. Visto che la precedente volta (tagliando) mi hanno graffiato la macchina, ok con un pò di polish dovrebbe andar via...però. Sembra che appena scade...

Ho speso poco meno di 600€, avrei voluto metteere quella più rigida, ma costava 300€ in più. Oggi mi ha chiamato la autofficina di Reggio Emila, alla fin fine 116€.

Pordenone via nuova di corva, la cosa buffa che sabato, chiamando mi ha risposto quella in vial venezia e ha dissentito sulla diagnosi che mi ha fatto il meccanico che per i primi chilometri sia normale che faccia fatica. Poi io sono sempre diffidentee malizioso e mi faccio sempre cattive idee...

Anno ottobre 2005, ha 98.000km

Non mi è stato detto, ma la spesa è di 150€