Risultati ricerca

rimappando si ottimizza anche la combustione in camera di scoppio. Una mappatura comunque comporta l'aumento di benzina ed aria in camera di scoppio,questo causerà un aumento di consumi se si sfrutta la cavalleria (+benzina+aria=+consumi) ma se invece si sa gestire il tutto,l'auto consumerà meno...

non ci vedo questo problema. Forse prima era cosi,ma da parecchio tempo i due numeri che affiancano il primo (che indica la serie) non indicano la cilindrata,ma solo il modello. Basta tornare un pò indietro,la 323i montava un 2.5 L6,la 318i montava un 2.0 L4, la 318 prima un 1.9 L4,in versione...

comunque mi sa che si fa confuzione,della versione con 4200 si sottolinea sempre il fatto che sia V8 rispetto al 3200,ma in realtà lo era anche questo,se non sbaglio era un 3200 V8 con 5 valvole per cilindro

magari fanno la Mito "S" da 180cv :D

vedendo i carri armati con cui vanno in giro non mi stupisco di nulla,veramente bella ed unica,quel posteriore mi è sempre piaciuto

macchina mai piaciuta in qualsiasi salsa la facessero,non capisco come si facciano a sperci tutti quei soldi.

ne rimane una schifezza in poche parole

beh confermo,vista cosi sarebbe molto bella

bella,finalmente con dei cerchi decenti (odio i classici 8C a 5 fori)! complimenti vivissimi a R.R.GT,davvero una splendida donna

magari un 1.3 jtdm da 75cv per la versione junior starebbe bene. salendo un pò metterei il 1.6 da 105cv da affiancare al 120 come su bravo. Per quanto riguarda il benza,oltre al 120 metterei pure l'aspirato da 90/95cv,e magari una versione tra il 155 e la GTA,tipo il 180 dell'abarth SS,magari...

ma il Q2 non si attiva solo in dynamic?? :scratch)

il mondo è bello perchè è vario,conosco molte persone a cui piace,e molte (di più) a cui non piace,di cui gran parte donne,questo non significa che sia brutta in assoluto,e bella in assoluto. Se a te piace bene perte,e ancora meglio se l'hai comprata e ti da soddisfazione. Ma che senso ha fare...

giusto,ma d'altronde lo era anche le non contrattive

240€ circa,ma sono sempre contrattive?

Non è certo l'ultima della classe,ma meccanicamente poteva dare di più a quel prezzo,dalle molte prove che ho letto non è che primeggia come sportività pura in pista,tant'è che è stata definita anche come un ottima sportiva da tutti i giorni. Cmq siamo troppo OT

La 8C è una vera Alfa? Perchè è bella ed ha la trazione posteriore...poi?

in effetti è carissima per quello che realmente dà! L'andai a provare,il concessionario me la lasciò per mezz'ora,senza venire con me. Andava benino,ma non mi ha entusiasmato. Dopo un pensa e ripensa ho abbandonato l'idea... Leggendo poi le ultime riviste... nei vari test fa una magra figura...

comprato EVO di ottobre,fatta la prova GPA vs Mito, vittoria della GPA,non ne parlano bene della Mito

sicuramente è dato dal fatto che rispetto al 1.9 Mjet ha meno allungo,avendo più coppia in basso,ma meno cavalli da qualche parte de perdere per avere 30 cavalli in meno,per cui non credo che la sesta sia proprio di riposo,ma solo rapportata alla curva di coppia del motore

l'amico spalankino tra un oretta avrà il sedere sulla sua Mito,saranno i minuti più lunghi della sua vita! :asd)