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Ciao a tutti, premetto che ho già usato abbondantemente il cerca senza un risultato soddisfacente :cry: veniamo al dunque: il vetro lato guida quando viene alzato esce fuori dalle guide verso l'esterno, in pratica quando abbasso il finestrino tutto ok mentre quando lo rialzo fino ad un...

Lo dici per esperienza personale? in questo caso mi sai dire il numero di ecu che hai su? :grazie) a tutti

Ricordo qualche tempo fa sul forum ha postato un utente che voleva mettere il V6 GTA al posto di un 1.9 JTD, mi sa che stiamo un pò esagerando :matto) :matto)

Ma l'examiner non è solo diagnosi? non mi dire che lavora anche sulle mappe ECU??? Se tolgo il Code poi però ho un auto che parte con qualsiasi chiave :ka) Sul 145 la differenza erano sia sui collettori di aspirazione che su quelli di scarico? e che tu sappia come hanno risolto???

Si, so che il 120cv ha lo stesso scarico del 2.0 150 l'unica differenza finora trovata è nell'aspirazione variabile che il 2.0 ha in più rispetto al 1.6 ed è per questo che credevo che la centralina fosse diversa. Comunque sono andato a vedere i diversi numero ECU per 1.6 e 2.0 e ho notato...

Ok grazie mille, diciamo che è come se ad una moto metti un pignone con un dente in meno :OK)

Bene bene, sei sicuro che le centraline siano uguali? per caso hai fatto qualche modifica simile? scusa l'ignoranza ma di cosa parli quando ti riferisci a"coppia conica"? comunque come differenze per ora ho trovato solo i condotti d'aspirazione variabili sul 2.0 ma non credo sia un problema...

Ovviamente parlo della mia centralina riprogrammata con il file del 2.0 :elio)

Questo lo sò :smokin) , ma a livello di centralina ad esempio potrei avere problemi? in altre parole posso montare un motore 2.0 con la mia centralina originale?

Salve ragazzi, è da un pò che latito a causa del lavoro un pò troppo invasivo :( comunque, mi è capitato un 2.0 TS 150Cv nuovo con frizione per 900€. Il prezzo mi sembra più che buono e a questo punto mi pongo il quesito se possa montarlo al posto del mio 1.6 120cv (su 147 del 2001). A...

Ma da dove li prende? o meglio dove si collega per ascoltarli dalla rete CAN? e quali migliorie avrei rispetto un antifurto cablato tradizionalmente?

Io non ho ben capito l'utilità di aggiungere un altro blocco motore a quello già di serie.... Apparte questo: Normalmente quando si monta un antifurto azionabile con i comandi originali della vettura non si fa altro che prendere i segnali (lampeggi) delle frecce e portarli alla centralina...

Ragazzi ho la possibilità di acquistare due cammes di un 2.0 16V di una 146 del 99; che dite vanno bene? il prezzo è sulle 150€....

Ma com'è possbile che in città ed in autostrada abbia gli stessi consumi?

Non ci vuole molto a produrre la basetta, ci sono delle ditte anche su internet che le fanno a pagamento..... Vorresti essere così gentile da specificare i pin che hai preso dal blocchetto accensione? vedo che ci sono due fili che escono da un connettore bianco, ma era già predisposto? o hai...

Grande :handclap) Se vuoi essere così gentile da postare anche lo schemino del circuito te ne sarei molto grato :OK)

Premesso che io non cambierei mai il volante per non perdere l'airbag, dico che secondo me il problema dell'avarfia si può bypassare mettendo una resistenza che simula il carico degli airbag. In questo modo non ti esce la spia e soprattutto gli altri aribag funzionano sempre!

Questo è molto interessante, saresti così gentile da approfondire questo punto? Come fa un italiano ad omologare un auto italiana in Germania? Grazie

Il Kenwood 8027 è dotato di un processore per la grafica superiore al 7025 ed ha inoltre la possibilità di scegliere tra 5 immagini precaricate da utilizzare come sfondo; purtroppo non ha la possibilità di mettere sfondi personalizzati. Anch'io ero tentato di upgradare l'impianto con l'8027 ma...

Ragazzi ma la luce della strumentazione è Bianca o Blu??? Sul listino porta luce bianca mentre dalle foto (vedi quella di sopra) sembrerebbe blu :confusbig)