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Problema al corpo farfallato mi sembra molto strano. Normalmente un problema cosi mi è capitato spesso su 147 e ho quasi sempre risolto chiudendo la valvola egr. Probabilmente la sola pulizia non basta. Sarebbe da vedere con diagnosi attiva se lavora correttamente e fare un pò di prove per...

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Si confermo se non si è accesa la spia olio non hai fatto danni in quanto non è mancata lubrificazione al motore e turbina Ma ci è mancato davvero poco

Se arrivato al limite probabilmente. La spia olio si accende nel momento in cui viene a mancare la pressione nel circuito ( e li inziano i danni) Il sensore olio ha rilevato un problema (per una fraz di sec probabilmente ha perso pressione) e ha mandato la macchina in recovery.

Sulle nostre vetture non c'è nulla da allineare. Dopo aver sostituto la valvola egr cancelli l'errore e sei apposto. Potrebbe essere un problema della part elettrica della nuova valvola che hai montato. Con ecuscan dovresti vedere i valori dell'egr e vedere se lavora. C'è un parametro che è la...

Si certo con multiecuscan e un interfaccia elm327 riesci a vedere tutti i valori relativi al dpf

Si è lui. Lo fa esattamente uguale la mia 147 penso sia comune. Cmq cambia la fascetta o verifica che sia chiusa correttamente (anche se dalla foro pare di si). E' una fascetta a scatto. In caso sostituiscila con una classica a vite.

Grazie a tutti anche da parte mia e di Tom1979 Alla prossima ragazzi

Presenti Thekid e tom1979

Noooooooooooo una maialata senza Bigni e senza focacciaaaaaaaaaaaaaaaaaa :mecry) :mecry) :mecry) :mecry)

thekid + tom1979 presenti

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Ciao la mia lo fa. Si ottiene con lo scarico Libero la mia non ha né fap\kat e neanche i prekat. Monta un finale sportivo duplex e a rilascio fa quel rumore che dici tu. Si tratta del rumore prodotto dalla chiusura della geometria variabile. Che fa calare la velocita sei gas nello scarico

Manco il TELAIO è loro è prodotto da Norma e modificato per alloggiare le batterie d'avanti al pilota Facilmente anche la batterie saranno Mclaren dato che dal prossimo anno le fornirà proprio Mclaren alla Formula E sulle nuove vetture Mi sà che di VAG non ha una mazza quella vettura " Il...

Ho montato su più di un 147 di clienti volano monomassa di derivazione Fiat Coupe 20v. Oppure ci sono produttori che li fanno specifici

Io ho montato tutto Trw (pastiglie - dischi ) circa 6 mesi fa e mi sto trovando molto bene. Ho fatto anche pista (Monza) trattandoli bene e non ho avuto alcun problema.

Registra tutti in tutti i casi. Io normalmente parto normale. Vado in zone poco trafficate e faccio un allungo in 3a-4a Cosi da avere dei valori di carico del turbo ecc. Normalmente i valori che controllo sono Massa aria misurata e obbiettivo Pressione sovralimentazione misurata e obbiettivo I...

Non so in che formato te li ha salvati il tuo programma. Quel file a me lo fa direttamente Multiecuscan Prova a postare qui il file

i valori esatti non li so. Però dovrebbero essere contigui cioè la pressione misurata dovrebbe seguire quella obbiettivo. Ti allego i dati della mia per darti un'idea questi sono fatti con multiecuscan che io trovo ottimo per le vetture del gruppo fiat Più o meno i valori dovrebbero essere simili

Puoi fare la prova tranquillamente lasciando staccato il tubicino della valvola antisquotimento. e vedere se cambia qualcosa. Molti elaborando il jtmd la tolgono propio quella valvola. Cmq il p2035 è un errore di sovrapressione Secondo me per venirne a capo c'è da fare un giro con la diagnosi...