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Come da oggetto, si parla comunque di sedili ovviamente usati ma ben tenuti, in pelle blu, montati su una 147 5 porte prima serie, quindi senza fianchetti in pelle abbinati. Non ne ho idea, potete aiutarmi? Grazie...

Concordo in pieno, stessa auto che ho a casa, avevo aperto un topic poco tempo fa in area soci con foto dettagliate, anche del sistema MMI. Difficile trovare di meglio nel segmento, se la gioca solamente con BMW 530xd, che comunque non è a pari livello per la trazione integrale.

Già fornite le info di base... :scratch) Mi informerò, non ci ho mai avuto a che fare... :OK)

:ignore) ...non ho detto che non dirò mai che auto è, ho detto che non lo dico finchè non sarà in vendita! E ancora non è sicuro che venga venduta... più che altro, verrà anche messa in vendita, ma tutto dipende dalla cifra che verrà offerta. Però ancora non mi avete detto se avete idee su...

Ok... qualche info la posso dare, è italiana, del 1973, ed è stata prodotta in serie limitata di 500 esemplari anche se ne sono rimasti molti meno, questa in particolare ha colorazione originale, tenuta alla perfezione, elaborazione assetto, freni, ecc. con kit di preparazione della casa più...

Effettivamente Sotheby's potrebbe essere un'ottima scelta!!! L'idea di metterla all'asta comunque già l'avevo, infatti ora volevo solo investire un po' in pubblicità su siti che hanno molta visibilità, raccogliere i contatti e poi dire agli interessati che è all'asta e come se la possono...

Proverò a cercare anche lì... :nod)

Devo vendere un'auto storica ma, più che storica, è un'auto che ha fatto la storia... ora il mio "problema" è che essendo appunto un pezzo da collezione potrebbe avere un prezzo (stimato da riviste specializzate) come non averlo. E' infatti un modello prodotto in serie limitata e non è che sia...

Infatti ho detto che mi piace la linea, non che sia una genialata fare una Mito SW!!! Cmq un po' tutti si copiano tra l'oro... i fari, per esempio, una volta erano solo sul davanti, ora molte case li allungano sul cofano, ed è così anche per la Mito.

L'avete vista la MiTo SW Clubman Style??? Stranamente mi piace anche così! :OK)

Complimenti Nos... in versione racing poi è una favola!!! :OK)

Non so se è già stata postata ma volevo farvela notare con lo scarico singolo... http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand ... language=1 :shrug03)

Ma davvero sarà così bassa? O è il solito trucco??? :shrug03)

Beh, niente male! Non mi piacciono le luci posteriori incassate nel fascione nero, sia per la diversità tra dx e sx, sia perchè sono state prese tali e quali alle Punto, e non mi convincono le sporgenze sotto il paraurti anteriore, ma nel complesso direi che è una bella macchina, soprattutto se...

Spettacolare... :?: bianca, s-line e cerchi diamantati da 18" è stupenda! Approvo il diesel sulle coupè, un po' meno sulla roadster e su tutte le altre cabrio. Insomma... la comprerei! Peccato manchi l'S-Tronic e la versione più potente da 204cv, ma magari arriveranno più avanti...

Bella truzza!!! Un po' eccessiva ma visto il marchio forse è giusto così, ad ogni modo non è il mio stile e credo nemmeno di molti altri... peccato perchè i 135cv o i 160 cv fanno gola, ma la linea mi sa troppo da fast & furious!

Mi sa tanto che abbiamo gli stessi gusti... già la tua 147 da originale era identica alla mia e ora, se dovessi prendere una 500, sarebbe di nuovo identica alla tua!!! Anzi, forse l'unica cosa che cambierei sono i cerchi con il modello diamantato che secondo me si abbina meglio alle finiture...

Vero... ora chiamata Avantgarde AMG che comunque ha un costo aggiuntivo di "soli" 2.040 euro. Nelle versioni precedenti il pack AMG costava molto di più e soprattutto non era un allestimento ma un accessorio.

Non bisogna nè partire da piccoli (se non per arrivare in F1) e nemmeno essere milionari per divertirsi in pista in qualche trofeo. L'unica è conoscere gente con i soldi che ti sponsorizzi!!! Per esempio un Driver's Trophy su Alfa 147, o un 147 CUP, o un Campionato Italiano Turismo sempre su...

La berlina è molto bella, soprattutto bianca in allestimento Avantgarde: Questa CLC invece fa proprio :cesso), è un mix di due macchine di due periodi diversi, dentro è praticamente la vecchia (linee arrotondate) con il volante della nuova (linee squadrate), non potevano fare di peggio.