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Infatti. Come dicevo, è pratica comune in Nord Europa farsi modificare le guarnizioni del motore, per esempio quella famosa della testata.

Non vi consiglio di mettere la colza. Nel Nord Europa, Germania del Nord e Norvegia, per esempio, usano sì la colza con effetti benefici sul portafoglio e sulle emissioni novice ma: - la usano sui diesel ad iniezione indiretta, con precamera di combustione - sui diesel più moderni, va meglio...