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Quoto! Un "buon" preparatore (ed é da dire buono perché ci sono tanti pagliacci in giro che rovinano la reputazione del settore) riesce a garantire i stessi standard qualitativi del produttore. Perché un buon preparatore non é solo un "assemblatore" ma si prende anche il tempo neccessario per...

Ma ti rendi conto 8 ore di pista quanto corrisponde di unso stradale??? Non corrispondono a 8 ore di uso stradale ma molti, molti di piu!

Si é una possibilitá! E in tanti possono anche optare per il kit! A me non mi interessano i cerchi Abarth, neanche le molle Abarth, neanche le gomme, neanche lo scarico Abarth. Volevo piu potenza e piu coppia, con un prodotto di cui mi fido e ho raggiunto esattamente cosa volevo! Spendendo...

Ho diversi amici in germania e in Italia che montano questo modulo sulla GPA con potenze tra i 180 e 190CV. Anche come mappe siamo li. Oltre nessuno si vuole spingere, siccome la turbina cosi piccola fa da "tappo" oltre certi giri e percio non ha senso. Comunque 180-190CV per questo motore sono...

1. volendo usi l´interuttore e lo spegni! 2. Sulla Abarth addiritura hai gi adi per se una mappa tranquilla e uns spinta 3. Ho 2 anni di garanzia scritta su rotture da parte del costruttore del modulo! 4. Da anni che uso su diverse vetture i moduli di questa azienda e non ho avuto mai...

certo: sensore pressione prima della farfalla sensore posizione camme massa sensore pressione collettore aspirazione valvola regolazione sovrapressione

Si esatto! E lo stesso che monto io!

E della tedesca G-Tech Gmbh!

Si possono dire marchi sul forum senza fare pubblicitá?

Io se fossi in te mi informerei BENE! Anzi molto bene! Come fai a giudicare qualcosa che non conosci? Si rischi di fare la figura del clown :jolly) Aziende come Hamann, Arden, ecc usano questo modulo da anni e te fai un commento cosi azzardato........informati amico, é meglio!

Vedremo cosa porta il tempo. Io con prodotti tedeschi ho sempre avuto fortuna, perció mi fido della loro competenza. Se non dovesse essere cosi lo rendero pubblico sempre qui!

Non é un semplice modulo, non confondiamo con quello che putroppo anche a mio parere non é un granché e si vede ogni tanto in giro, ma praticamente una centralina esterna. L´elettronica originale non viene toccata, ma viene rielaborata esternamente. Praticamente non fai la mappa sulla ECU...

Ho usato un modulo esterno completamente mappabile. Il modulo é il materiale di buona qualitá e la ricerca della mappa giusta é l´intervento fatto da personale competente! :clap)

Io guido una Grande puno Abarth 155CV da marzo, lo stesso motore della MiTo e sono intervenuto a livello elettronico sulla vettura. L´intervento me lo ha fatto un specialista tedesco, con tanto di certificazione TÜV a Euro 599,00!!!!! Sono oltre i 180CV, la vettura va veramente molto meglio e...

Modulo con soli due cavi......aiaiai. Il classico modulo Low cost, che fá da resistenza sul Rail.......lascia stare. O metti qualcosa di buono e valido o lascia stare!

Non male GTA Turbo con 348CV, deve essere niente male come divertimento. Se la GTA originale va gia forte questa deve essere veramente SLURP!!!! Poi non mi sembra per niente pasticciata, anzi molto bella, anche da fuori. Il propietario probabilmente voleva qualche cavallo in piu..... :asd)...