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si e no... èerche da molto vicino basta pigiare un nanosecondo e tutti i tasti vanno benissimo allontanandosi anche solo 20cm bisogna tenere premuto il pulsante 2 secondi circa (sembrano pochi ma sono tantissimi infatti il led lampeggia 2 volte prima che su chiuda/apra la macchina)

e come e fatto? dove si trova? e sostituibile?

ma come ricevitore intendete il circuito elettronico della ricevente oppure il pezzo di antenna dopo il connettore?? (che sarebbe poi un banalissimo cavo coassiale schermato....)

si ok questo ci sta... ma il problema e che anche prima l'apertura aveniva solo avvicinando la chiave al cruscotto invece la chiusura anche da 4-5 metri al max e solo tenendo premuto il pulsante abbondantemente.. ho provato ad allungare nuovamente il cavo rendendolo simile a prima ma senza...

aspetta forse confondiamo capre x cavoli... io ho accorciato l'antenna.. ho tagliato via la parte bianca dopo il connettore... il mio dubbio e che quel connettore sia collegato a sua volta al ricevitore (interato nel computer di bordo) tramite un altro connettore che magari si e scollegato..

domandina..cosa e quella specia di zeppa di (alluminio?) che ce sotto al pedale frizione?

ma sto ricevitore dove si trova e come e fatto?

ragazzi tutti al bennet a comprare il castrol magnatec!! e in offerta a 21 euro x 4l... domanda.. ce quello x diesel e quello gasoline diesel lpg and cng car... che ha sostituito quello x la sola benzina... sono tentato di prenderne 3 taniche visto che dovro fare il tagliando anche ad un amico...

la cosa piu strana e che cmq da 10 metri circa questo telecomando(che era di una serie 0) chiudeva la macchina e apriva il baule a circa 10 metri di sistanza... mentre per aprirla dovevo avvicinarmi tantissimo... ho provato a dissaldare i tasti del telecomando ma niente e cambiato anche perche...

la mia e una 147 restyling il telecomando e stato preso da una serie0 e memorizzato da me personalmente con FES ma gia da subito ha avuto un decadimento x quanto riguarda il raggio d'azione.. accorciano il cavo(che fa anche d'antenna xk attaccato non c'era niente) o allungandolo non cambiava...

salveragazzi oggi sperimentando di allungare e modificare l'antenna del telecomando (senza successo) l'ho tagliata perdendo il pezzi di cavo bianco e mi ritrovo con solo 15cm circa di cavo dopo il connetore.. con pila nuova e carica il telecomando agisce solo se avvicino la chiave al vetro in...

io ho una restyling con xeno (cinesi come tutti) presi su ebay economicissimi!! 15k km e vanno ancora benissimo.. pero effettivamente ci sono fasci di luce incorretti.. se prendessi delle 5000k h7-R che sarebbero quelle indicate per il mio tipo di fanale risolverei?

figo! quanto costa?

ad un certo numero di giri con una certa marcia corrisponde una velocita precisa! l'unico motovo x cui questa legge puo cambiare e uno slittamento della frizione

ho cambiato prima il filtro prima degli iniettori e 2 giorni dopo quello della fase luquida.. alla sera a motore freddo hai iniziato ad anfare male come se andasse a 2 3 cilindri... sono sporchi gliiniettori e quando si scaldano x bene iniziano afnzionare regolarmente?!?!?!

ciao ragazzi sulla mia 147 ho impianto e-g@s con iniettori marix... ho letto di staccare il filtro gpl e inserire nel tubo pochi ml di (benzina-diesel-petrolio bianco-svitol-benzina x zippo) secondo voi quale e il piu inicato x questa pulizia.. ieri ho cambiato il filtro fase gassosa e anche...

cambiato proprio ora il filtro del gpl per la fase liquida!! una cavolata.. ci avro messo 10 min solo xk ho un po paura delle cose esplosive XD pero.. in macchina quando mi fermavo centivo puzza da gas.. oggi ho trovatoil motivo.. la guarnizione di rame che assicura la tenuta...

la polo del 2001 di mia mamma per esempio e stata presa usata 2 anni fa.. la batteria non so quanto tempo abbia.. unica modifica e l'impianto gpl e uno stereo aftermarket della sony... lei se lascia la macchina ferma anche una settimana riesce ad accendere la macchina come se fosse passato...

si lo so... ma cmq anche se fosse lo stereo lo lascerei cosi...

ci serve una piza amperometrica in DC roba che costa sui 100 euri.. devo andare da un elettrauto...