E' il kit di riparazione per le forature; bomboletta e compressorino, ma è sempre meglio avere un ruotino o meglio una scorta.
Non sono i 15 kg che ti cambiano la vita.
Se è per questo non fare mai il pieno oppure mangia meno!! :lol:
Dai cerchi da 17" in su non è disponibile il ruotino; ho risolto inserendo
un cerchio in lamiera da 15" con un pneumatico usato.
Ho cercato un cric da un demolitore e via; da quella volta non ho mai più forato, ma almeno se capita....
Andare in giro con bomboletta e compressorino serve solo...
Per il rumore, spiega meglio dove ti sembra di sentirlo e come è.
La mia rumoreggiava nell'aggancio dei sedili posteriori (per intenderci quello che liberi quando vuoi ribaltarli) ed ho risolto con un giro di tessuto attorno al perno di aggancio.
Potrebbe essere la cappelliera, il...
L'Alfa con la Gt non ci ha rimesso, anzi.
Ha venduto sopra le aspettative (fino all'introduzione della serie 3
coupè attuale è sempre stata la prima in classifica ed ora è comunque
seconda) ed è un'auto non d'immagine ma che fa guadagnare.
Il pianale, i motori, la plancia, la componentistica...
Quoto in pieno!
La GT viene assemblata a Pomigliano d'Arco ed ha venduto sopra le aspettative; tutt'ora è 2° in classifica nella categoria Coupè e Sportive, dopo anni di 1° posto dalla data della sua commercializzazione.
Se ci fosse una Gt con il 2.4 Jtd e con i futuri turbo benzina 1600...
Anch'io ho preso le Autosock, testandole una volta.
PREGI:
Si mettono facilmente sulle auto normali (a patto di non essere già piantati)
Secondo me rendono quanto le catene (testate su circa 20/25 cm. di neve)
Buona trazione
Direzionabilità ottima
Frenata buona
Prezzo interessante...
Fai le cose per bene, anche se costa di più.
Esiste un kit per il secondo scarico "vero"; l'ho visto in una foto e faceva la sua figura.
E secondo me un doppio scarico non la rende tamarra (vedi 159 2.4 jtd).
Alla tua amica è andata bene!
La Mini ha la presa d'aria motore molto in basso e se entrava
erano c....
A meno che non sia ancora dove l'hai vista e provi a fare avviamento :lol:
Avere il 4x4 non è sinonimo di "non mi pianto mai sulla neve".
Il problema è che se pattina una ruota, tutta la trazione viene trasferita su essa e l'altra rimane ferma; cosa che l'asr cerca di limitare (ma fa quello che può) ed il torsen effettivamente limita.
In condizioni critiche è ovvio...
Quoto in pieno :OK)
Vdc e Asr danno comunque un bella mano (ve lo posso garantire per esperienza personale); io cerco di scansarle, per non trovare delle belle
tampe nascoste dall'acqua, piuttosto che provare la tenuta.
Penso che volessi dire 120.000 Km.
Occhio, fatti mettere per scritto il chilometraggio; il fatto che ti abbia consigliato di sostituire la cinghia in anticipo, penso sia da valutare.
Non vorrei che abbiano tirato giù i km!
Se il proprietario di prima l'ha tenuta bene, potrebbe dimostare...