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dunque, mio padre lavorava in fiat e diciamo fino a metà anni 80 esisteva la scelta per l'estero e quella per l'Italia, i dipendenti in genere se le sceglievano solo se uscivano dallo stesso stabilimento. Ad un certo punto la scelta credo sia stata unificata, stante anche la caduta di quote...

quanto al break even, credo che avendo molti componenti in comune con la 147 e vendendo bene credo che sia largamente positiva....cmq qualche altro motore magari non è male, ma cosa hanno poi modificato??

mi pare siano difetti fastidiosi ma non impossibili, considera che mio cognato ha una bmw 3 coupè 330 d costata il doppio della tua e ha tutte le guarnizioni di destra penzolanti.... tutto il mondo è paese, solo che i tedeschi ti fanno pagare il doppio senza la garanzia zero difetti (che...

4mila mi sembra poco...6ooo troppo, diciamo una via di mezzo, anche perchè i km sono molti

credo che la TB consumi + della 3.0..cmq io preferirei il 3.0...ma la seconda serie dal 98 in poi....

ma del restyling GT che se ne sa?? Anche la GT andrà negli Usa?

effettivamente a marzo solo 158 mi pare...ed è stata superata dalla Spider (177 esemplari, seconda dopo la slk) credo un alleggerimento e nuovi motori siano irrinunciabili a quesato punto.... qualcuno ha idea di come venda all'estero??

brera com'è poi finita con la Brera?? L'assicurazione non ti copre se la trovano scassata??

147 prendi la 147 e poi vedrai che la terrai + di 2 anni.... :A)

ridicoli alla seat sono solo ridicoli...fanno macchine oscene e le spacciano per sportive, poi vanno dicendo che sono in target con le Alfa...si nei loro sogni!!! In target ci sono Audi e Bmw

marketing e pesi certo il peso e i motori sono stati sbagliati sin dall'inizio, non ci volevano le vendite al di sotto delle aspettative per evidenziarlo...inoltre il marketing alfa dovrebbe essere un pò rivisto (mi candido...) e ispirarsi a Bmw.... la linea è però bella ma non basta, a...

brera Stupenda!! Io ho 2 Alfa entrambe argento, è il colore migliore per auto belle!! Belli anche i cerchi

spider carissimo, la Spider è meglio di tt e z4, se non altro perchè Alfa e + nuova....certo pesa di + ma non sarà la tua auto principale....io ho una Spider generazione Gtv ed è veramente meravigliosa, la linea è imbattibile (Pininfarina) se paragonata alla z3 di allora..... altrimenti...

bastards Piena solidarietà amico....almeno approfitta dei tristar da 17, anche se gli sport sono pure molto belli....

consumi continuo a ritenere molti 1km/lt in più dei cerchi 16 sui 17...esistono riscontri su questo?? Comunque io sono sui 14,5 km/lt di media, nonostante il bc dica sui 16....vedremo i prossimi 147 m-jet 16v 140 cv

salve a tutti immagino che sa un argomento largamente dibattuto, ma volevo sapere i pregi/difetti/costi della rimappatura della centralina del jtd 16v. Grazie a tutti

invidia è invidia e teppismo....anche io ho gli atti vandalici su tutte e 2...in un caso mi ha salvato l'assicurazione... conviene sempre,

debimetro potrebbe essere il debimetro (si è rotto pure a me su un'altra alfa e mi è costato un occhio..) ma anche la sonda lambda....??

marce ciao, anche io sono relativamente nuovo del jtd 16v, cmq a freddo non tirare proprio e a caldo dipende da quanto vuoi spingere/consumare (le 2 cose sono ovviamente inversamente proporzionali...)

restyling credo sia improbabile un restyling dopo pochi mesi...mai accaduto la cura dimagrante è non solo possibile ma auspicabile....