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Mah a me sto dna proprio non va giù! Posso capire su una Ferrari che ci siano i setup ma su una vettura normalissima mi sembra una bimbominkiata! in D è più reattiva ma in città non va bene, in N è morta..Poi il fatto che in N impiega più metri per fermarsi è il top delle vaccate! IMHO

scusate l'ot ma il confronto estetico è veramente imbarazzante secondo me..la giulietta è tozza..cavolo!

Io lo cambiai intorno ai 50mila credo, sul jtd. Ho messo un fuchs, non ricordo il modello, e da allora il cambio è diventato un pò più morbido e fluido nelle cambiate. A caldo addirittura diventa morbidissimo, quasi irriconoscibile.

Questa citazione è veramente sconcertante. Facciamo un favore alla Fiat, non compriamo più Alfa Romeo visto che la odiano la odieranno e l'hanno odiata da sempre.

I cavi uscenti dall'ampli vanno all'input della rete crossover. Poi da quest'ultima escono i cavi deputati a portare i segnali correttamente smistati ai tw e woofer.

Per il ronzio potrebbero essere le masse. Controllale.

Beh allora il consiglio non è più valido. Non conosco come suona il connect, ma la sorgente cd base di serie è veramente ma veramente pessima. Una qualunque entry level di marca buona suona meglio anche già sugli ap di serie (provato). Per il discorso di sopra degli ap in cartone pompati sulle...

Sostituendo gli altoparlanti con altri è facile che il risultato non sia migliore di come stai messo adesso (per vari motivi). Cambiando sorgente qualcosa dovresti migliorare, magari prima cambi sorgente e poi punti ad un kit ad alta efficienza se non vuoi mettere amplificatori esterni.

Peccato che nel complesso, in europa, Mini venda quasi quanto tutte le alfa romeo messe assieme.. :asd) (identica quota nel periodo gennaio-febbraio '10, Acea)

Domanda: cosa si intende per sperimentazione?

Io ancora dal vivo non l'ho vista ma sia dalle foto e soprattutto dai video ho come l'impressione che gli interni siano abominevolmente brutti, contorti a dir poco!

I conti si faranno alla fine :OK)

Io resto dell'idea che il migliore acquisto sia il non acquisto :asd)

Grazie :OK)

Al di là dei gusti e degli accessori per me 30mila cocuzze per sta macchina sono una follìa suicida. Parere personalissimo.

Che cos'è una turbina twin scroll?

E tu pensi che con la Giulietta si darà una sferzata positiva rispetto alla storia recente di Alfa? Secondo me non molto, anzi.. Se vuoi risalire devi cominciare a proporre roba veramente interessante, a poco a poco l'immagine e il mercato te li crei. Nulla si crea dal nulla..

Forse non si è ancora capito che per fare utili devi vendere e per vendere devi offrire.

Io ripropongo la domanda che feci diverse pagine fa ma che non ebbe risposta: si sa se tra i bracci di sta benedetta sospensione posteriore c'è il famigerato braccio di finto sterzo? Sarebbe molto molto interessante saperlo!

In quel catalogo pdf linkato sopra è riportato così, poi se sia ufficiale non so! Sembra un catalogo definitivo comunque..