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eccomi qui, sono il tizio dell'altro topic :yep) per la qualità, se sono proprio gli stessi che ho preso io (se non ricordo male il negozio è ischiagomme) puoi andare tranquillo, non perdono pressione se non in maniera normale (tipo 0.2 bar in 3 mesi) e cmq lo fanno in maniera uniforme quindi...

allora: il problema era legato al sensore di temperatura dell'acqua, collegato a sua volta all'impianto a gpl praticamente l'installatore ha fatto un lavoro un po' alla ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! di cane e dopo 30000km un cablaggio si è rovinato e così dava questo problema il meccanico mi ha sistemato la parte...

io mi assicurerei esclusivamente che l'auto abbia effettivamente 9000km, purtroppo la pratica del tirare gi ù i km è molto diffusa per il resto, io avevo preso ai tempi una stilo vecchia di 2 anni e mezzo ma con solo 6500km e funzionava alla perfezione nonostante non fosse stata praticamente...

boh, a me la macchina funziona come al solito... come ho scritto non si era mai presentato il problema e dato che è successo subito dopo il tagliando mi fa pensare che le due cose siano collegate ad ogni modo da ieri pomeriggio in ppi non si è più accesa... boh!

sì per carità, cmq dubito che il 1.4 sia meglio del 1.6 in alto... se anche lo fosse lo è in maniera impercettibile, mentre invece sotto è veramente vuoto quindi, a mio avviso meglio il 1.6

già... ora è sparito di nuovo cmq... boh, magari è la centralina che deve "riaddestrarsi" dopo il tagliando... ad ogni modo lunedì la porto

quindi ci vuole il controllo... ok grazie

allora, lunedì ho fatto il tagliandone dei 60000 (cinghie, tenditori, candele, pompa acqua, cazzi vari) dopo sì e no 50km si accendono assieme le spie gialle di "avaria controllo motore" e "vdc", quest'ultima però sparisce una volta spenta e riaccesa l'auto quindi suppongo non c'entri molto ieri...

beh, dipende da dove abiti e che clima fa... qui a vicenza un anno ha fatto 15cm abbondanti di neve a metà marzo, mentre a volte a inizio aprile ci sono 15 gradi dato che le gomme quando la temperatura supera i 7-8° funzionano peggio di quelle estive, quando vedi che per una settimana di fila...

magari gliela faccio fare a fine anno :)

eh lo so che in sardegna le strade fanno cacare... mio padre è di sassari quindi un paio di volte l'anno vengo e devo dire che con i 17" è da piangere. la settimana scorsa invece sono venuto e avevo i 15" con le gomme da 185 invernali e devo dire che è tutt'altra cosa per questo al posto tuo...

minchia certo che hai dei cerchi fatti di burro... ti consiglio o di sostituirli tutti e 4 e tanti saluti a questo tipo di 17" (su ebay trovi cerchi da 17" anche a 400€ spediti) oppure per tagliare la testa al toro cerchi da 16" o addirittura da 15"... non si può passare la vita a riparare i...

vabbè allora gli dirò di fare la distribuzione e stop... io invece oggi ho fatto il tagliando dei 60k, distribuzione/servizi/pompa acqua/tenditori/candele e tricckettracks... 710€ :?: :?: :?: :cry: :cry: :cry: :swear) :swear) :swear)

premetto che si parla di stilo mw ma il motore sempre quello è, il 1.9 mj da 120cv i miei hanno preso la macchina (nuova) a giugno 2006 e da allora hanno fatto solo 32000km. il motivo della scelta del diesel è stato che all'epoca la stilo mw usciva in un allestimento, il "feel" che era molto...

tornato ieri dalla sardegna, 2000km totali con bene o male tutte le condizioni (freddo, neve sull'appennino, pioggia, temperature anche di 17-18 gradi in sardegna) devo dire che le uniroyal invernali da 185/65 che ho si sono comportate sempre benissimo, anche con le temperature alte conservano...

ho una 147 1.6 105 e ho guidato una 146 1.4 dalla polonia all'italia... diciamo che dai 2500 giri in su la differenza non c'è anzi apparentemente il 1.4 ha più allungo sotto non c'è storia, il 1.6 105 fino alla terza marcia riprende tranquillamente anche da 1500 giri, il 1.4 è inesistente...

mah, io dissento... ho una 147 quindi auto differente, monto però l'assetto sportivo che era optional all'epoca, mentre precedentemente avevo una stilo 3p con i 17" ma senza assetto con i 17" tutte e due sulle sconnessioni "brevi e secche" si comportano più o meno allo stesso modo, la stilo...

leggiti la discussione di chi ha il gpl e noterai che alla stragrande maggioranza della gente funziona tutto ok senza problemi, c'è chi ha fatto 100000km tutti a gpl e ancora cammina. io sono a 30000 e a parte aver cambiato una volta il filtro altro non ho fatto la questione sicurezza non si...

gpl direi... e poi tra 4-5 anni giulietta 1.6 diesel

o i 15" pesano più dei 17" (ma mi sembrerebbe molto strano), o le pressioni delle gomme non vanno bene oppure boh...