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ragazzi cosa si può usare per togliere la cera dopo averla messa? va bene qualsiasi tipo di straccio?

salve, volevo settare in maniera corretta il mio lettore cd/mp3 Kenwood 3047...tra le impostazioni mi chiede di scegliere la grandezza dei miei altoparlanti! purtroppo non so proprio quale grandezza scegliere :ka) posseggo un'alfa 147 twin spark del 2001...grazie mille ps: ho allegato...

non ho resistito... :elio) ho voluto provare l'acetone sulla benzina! bè io non ho il computer di bordo con il consumo medio però posso dire (senza alcun effetto placebo) che la macchina è cambiata! non so dire se in meglio o in peggio...di sicuro ora ha una curva di potenza diversa! infatti...

:OK) hai ragione...mi sono informato meglio! ora capisco la difficoltà nell'uso dei pannelli fotovoltaici...poca resa! :hail)

ma infatti ti do ragione! è stato un colpo di stupidità...se solo avessi pensato 1 secondo in più prima di affidarmi al meccanico probabilmente non avrei speso 100E per nulla! più che altro mi ha fregato il fatto che la farfalla fosse anche un pochino lasca e questo mi ha fatto pensare al...

nessuno ha provato? sembra che ci sia la pericolosità dell'acetone sulle plastiche nei sistemi di alimentazione elettronica....

ho una 147 twin spark 1.6 105Cv... :p comunque a parte il "ciarpame" che effettivamente si cerca di eliminare tutto il resto diminuisce l'affidabilità della macchina cosa che io non voglio! (poi vabbè l'egr non ce l'ho.....)

:spin) capito....il gioco non vale la candela! comunque giusto per aggiungere informazioni che potrebbero esser interessanti, un pannello di 1metro quadrato può generare una potenza di 800W massimi...non è poi così male! si potrebbe anche montare un pannello della metà circa e si avrebbe...

salve, mi rivolgo specialmente a chi magari ha qualche minima conoscenza di elettrotecnica...secondo voi, mettendo un piccolo pannello fotovoltaico in macchina e collegandolo opportunamente alla batteria si ha poi un vantaggio sui consumi generali del motore? oppure aiuterebbe solo negli avii...

può essere utile.... http://www.elf-lubrificanti.it/lub/lubi ... 60052BCA6&

a me son costate 95E e sono originali NGK...te le consiglio!

ne approfitto per saperne di più... :elio) io avevo una candela del tutto consumata mentre le altre non erano prese poi così male...in ogni caso le avevo sostituite tutte circa 15K Km fa...cosa poteva esser stato ad aver degradato così tanto una sola candela? :old) ps: l'auto è usata quindi...

sisi appena posso ricollego tutto! (è da 10 giorni che ho tutto scollegato! :asd) ) grazie! poi farò sapere.....

il corpo farfallato l'ho smontato da poco...mentre invece il bocchettone è un problema che ho postato molto tempo fa...

sapevo di sta cosa....ma io non avevo mai scollegato la batteria! comunque proverò....

cavoli! a me no...si apre in ogni caso! :evil: ora capisco tutta quella umidità questo inverno!!! secondo te si può far qualcosa?

nessuno ha avuto il tempo di darci un occhio? :up)

salve, rievoco il topic! :p data la mia curiosità ho voluto aprire il vecchio corpo farfallato per vedere che problemi aveva (dato che era effettivamente lasco) e il perchè non si muoveva dopo la modifica...non son riuscito a capire perché era lasco (i denti degli ingranaggi eran perfetti) ma...

vi aggiorno....scusate ma son stato in pronto soccorso per una ricaduta postoperatoria e quindi non ho potuto leggere prima d ora i vostri commenti! comunque ora ho una farfalla presa in demolizione e pagata 100E (ovviamente era andato mio padre io non potevo)...questa è migliore! cioè è...

ma dopo non risultano errori in centralina montandone uno più grande?? e vanno bene anche quelli per i diesel?